2023年5月，斯堪尼亚新一代DC13发动机凭借优异的性能表现荣膺“2023年度柴油机”奖(2023 DIESEL OF THE YEAR)。斯堪尼亚意大利动力解决方案总监Paolo Carri和斯堪尼亚动力解决方案区域经理Johan Thell出席了颁奖典礼。

《动力总成》始于1986年，是欧洲领先的专注于工业和汽车行业柴油发动机应用的专业杂志。主编Fabio Butturi表示斯堪尼亚新一代DC13发动机获得“2023年度柴油机”奖项因为它不仅能够为客户提供巨大的价值，还是可持续发展的不二选择，适用于混合生物柴油和HVO，并能支持未来法规的变化。

这是斯堪尼亚首次获得该奖。斯堪尼亚动力解决方案公司区域经理Johan Thell表示：“燃油效率和产品性能是贯穿开发过程中的首要核心，如你所见，斯堪尼亚新一代DC13发动机无疑是适用于工业应用的绝佳产品，也是非道路移动机械行业迈向可持续发展的崭新一步。能获此殊荣非常鼓舞人心，它进一步的加强了客户对我们的信任。”

不止是公路之王
斯堪尼亚工业发动机迎来全新突破
提及斯堪尼亚，很多人都会将它与高端卡车一词联系到一起，尤其是长途重卡。实际上，斯堪尼亚在工业应用中同样举足轻重，新一代13升发动机便是在这一领域的代表作，本次荣膺“2023年度柴油机”奖，也充分印证了市场对斯堪尼亚工业领域产品的成果和肯定。新一代DC13是现有DC13产品的全新升级，它采用了全新系统研发，其缸体进行了全新设计，其热效率更是突破了50%。

素材来源:《动力总成》网站

斯堪尼亚动力解决方案产品管理总监Henrik Nilsson表示：“在新平台的开发过程中，我们的理念是让客户实现更轻松的产品切换，同时感受到产品的燃油效率和产品性能提升。”新一代DC13发动机升级了气体交换系统、减少了内部摩擦并提升了涡轮增压器的效率，这些都直接地提升了燃油经济性表现。斯堪尼亚通过卡车在商业运营线路上的真实测试也验证了它在测试台架上的实力表现：新一代DC13发动机平均可降低8-10%的油耗，大修间隔长达2.5万小时，功率及扭矩均较现有DC13有所提升。

尽管欧盟已经提出了“内燃机禁令”，但柴油发动机仍将在未来很长时间内支持产业发展。斯堪尼亚将持续通过技术升级，不断减少内燃机对环境的影响。和当前斯堪尼亚发动机相同，新一代DC13发动机也是全球为数不多的能够支持100%生物柴油的发动机。

正如上文所提到的，这个奖项首先是对斯堪尼亚投资的肯定，我们有理由相信，在不需要大量基础设施投资的前提下降低碳排放，造船厂和发电原始设备制造商将更青睐于这款新品。它不仅能为客户提供更高的价值，亦能从容面对欧盟内燃机禁令下的三重生存挑战，无惧未来欧洲第七阶段排放标准（欧7）和非道路移动机械第六阶段发动机排放法规（Stage Ⅵ，如有实施），并支持HVO、生物燃料等清洁能源的推广，积极拥抱电气化未来。

作为全球领先的动力解决方案提供商，斯堪尼亚一直致力于可持续发展，并积极探索可替代燃料的应用，无论是燃油动力亦或是新能源，未来，斯堪尼亚都将持续以可靠、高效及优质的产品为更多客户带来更高的价值。