各项经营指标连续19年名列中国齿轮行业第一，重型汽车变速器年产销量连续16年稳居世界第一，由法士特集团创造并保持的以上纪录随着2022年收官即将再度刷新。
作为全球最大商用车变速器生产基地和世界高品质汽车传动系统供应商，法士特始终坚持“民族品牌、世界品质”理念，自主研发推出的AT、AMT、液力缓速器及新能源汽车传动系统等智能化产品不仅在国内市场占据绝对优势地位，还广泛出口北美、东北亚、东南亚、东欧、南美、中东等十多个国家和地区，是全球行业领先的明星产品，“法士特（FAST）”也因此成为“中国制造”的一张名片。
水无常形，兵无常势，市场总有起伏。2022年，鉴于重卡市场的严重低迷，传统动力车辆的变速器配套也受到一定程度影响。不过早已丰富并完善产品型谱的法士特虽身处逆旅，依然奋力前行，AMT、缓速器及新能源传动系统等产品配套率和市场占有率持续提升。其中，新能源产品表现尤为突出，2022年销量有望实现同比增长2倍，市场占有率将达到50%以上。
风正好扬帆，逆流难行船。市场浪潮大起大落，法士特却能始终立于潮头昂扬前行，显然得益于企业极具前瞻性的发展战略，和与时俱进的改革创新。
专注主业 强优补短 完善产业布局
早在上世纪80年代，法士特就开发出具有自主知识产权和高技术含量的双中间轴重型变速器，在配套国内商用车制造企业的同时，还实现了广泛出口。
得益于在重型变速箱方面的技术领先优势，伴随我国经济的突飞猛进，法士特发展进入快车道，在2010年产销首次突破百亿元关口，成为中国齿轮行业首家年产销超百亿元的企业。
目前，法士特集团旗下拥有10多家控、参股子公司，形成年产销汽车变速器120万台、齿轮5000万只和汽车铸锻件20万吨的综合生产能力，产品型谱中除了占据主导地位的变速器，还包括液力缓速器、离合器、减速机、轮边减速机，以及新能源汽车传运系统等智能化新能源产品。
论战中有“先发制人，后发者制于人”之说，市场竞争也讲究抢抓机遇。基于对新能源汽车发展的综合研判，法士特在2015年便组建新能源团队，翌年成立新能源研究所，加快推进新能源产品研发；2021年，通过合资成立法士特松正、法士特正昌电子，从而实现汽车电子领域业务、新能源电机电控业务布局；2022年成立新能源事业部，发布“蓝驰”品牌，加快新能源战略落地。
经多年戮力开拓，随着新能源商用车需求上涨，具备技术和性能优势的法士特新能源传动系统产品得以广泛配套。根据市场走势，我国2022年新能源物流车销量将突破20万辆，新能源重卡则有望突破2.2万辆。法士特新能源传动系统在销量和市占率赢得双增长的同时，极大程度推进了企业高质量发展的进一步深化，实现传统产品与新能源产品的齐头并进。
智造创新 行业引领 壮大新增长极
之所以无畏市场逆流，除了顺应市场需求的新能源产品爆发，还在于法士特对主导产品变速器的智造创新，以及对打破国外技术垄断的液力缓速器着力发展。
在变速器领域，法士特是当之无愧的技术王者和市场王者，当然需要正视的在深化改革拓展产品线之前的产品结构偏重于传统手动挡产品。伴随在欧美及日本普及的AMT自动挡变速器对我国商用车制造影响日盛，国产AMT变速器的技术创新得到重视。
为进一步提升AMT变速器核心技术竞争力和产品力，法士特于2016年启动对AMT产品正向研发；2020年、2021年，相继发布 “智行”和“易行”品牌，同时推出AMT变速器系列产品，分别满足重型及中轻型车辆配套需求，实现对商用车作业场景全覆盖。
几乎与推进AMT变速器发展同频，法士特加快了液力缓速器研发与市场推广。行业内众所周知，液力缓速器长期被国外品牌垄断，存在技术壁垒。法士特液力缓速器拥有独立的完全自主知识产权，填补了国内技术空白，力矩范围覆盖1500-4000N•m,广泛匹配6-16挡变速器，包含并联、串联安装方式，具有安全性高、可靠性强等特性，显著提升行车安全性同时，还能有效延长刹车系统使用寿命、提高车辆经济性。
目前，除了传统手动挡重卡配装液力缓速器需求增长，在高效运输、排放升级等综合因素影响下，AMT自动挡重卡配装液力缓速器更是潮流所向。我国重卡行业在经历过2022年的市场下行阵痛之后步入高质量发展新阶段，产品高端化趋势必然更为明显，AMT自动挡在重卡领域配装率将快速且大幅提升，液力缓速器市场势必得到充分拉动。据悉，法士特液力缓速器一期建设产能20万台，二期将形成40万台生产能力，全力满足市场需求。
创新技术的持续进步，以及产品的升级、迭代和研发离不开科技支撑。在科研方面持续加大投入，“十三五”期间累计研发投入超过30亿元，继2021年研发投入7亿元，法士特于2022年继续保持领先行业的研发投入比例。
生产制造层面，先进的智能制造和数字化管理助力法士特提高产能并实现节能减排。前不久，工业和信息化部将拟入选的2022年度智能制造示范工厂揭榜单位和优秀场景名单进行公示，陕西法士特智能制动系统有限责任公司入选揭榜单位名单，揭榜任务“高端商用车缓速器智能制造示范工厂”。这是继2021年度西安法士特汽车传动有限公司入选智能制造示范工厂后，法士特又一工厂上榜。
当今，在汽车技术大发展、产品结构大调整进程中，商用车发展迎来前所未有之大变革时代。抚今追昔，法士特的发展走出的正是一条坚定初心与时俱进的创新之路。在数字化、自动化的智能制造赋能之下，在专攻主业久久为功的实干精神鼓舞下，在“4321”战略（即核心传统业务销售占比40%、智能化与新能源业务销售占比30%、国际市场销售占比20%、资本市场和新业态占比10%）指引下，法士特自然无惧风雨，向着“打造国际一流企业”目标勇毅笃行。
