来自美驰（MERITOR）官网消息，美国密歇根州特洛伊市（TROY）当地时间5月26日，美驰公司宣布其股东已在一次特别会议上投票批准康明斯公司（CUMMINS）先前宣布的未决收购。

今年2月22日，康明斯公司和美驰公司共同宣布，双方已达成协议，康明斯将以每股36.50美元现金收购美驰，总交易金额约为37亿美元。

此前，康明斯董事长兼首席执行官兰博文（Tom Linebarger）就收购美驰一事明确表示，收购美驰是康明斯公司发展史上的一个重要里程碑。“美驰是行业的佼佼者，结合双方的技术优势，将助力我们解决当前最关键的技术挑战之一：为商用车和工业市场开发经济可行的零碳解决方案。”

“此次收购将丰富康明斯零部件产品组合，进一步拓展公司动力总成技术解决方案。同时，依托康明斯全球网络，将加速美驰车桥和制动产品等核心业务的增长。”兰博文还进一步说明，此次收购还将在销售及行政管理支出、供应链运营和设施优化方面带来显著的协同效应。

美驰首席执行官兼总裁 Chris Villavarayan更加具体地指出：“美驰拥有卓越的性能表现及客户服务能力。在商用车向电动化和自动化转型中，我们的产品将继续发挥重要战略作用。交易完成时，美驰股东将获得每股48%溢价收益（较2022年2月18日交易日价格）。”

针对近期投票结果，Chris Villavarayan透露，美驰股东对此次交易表示了强烈支持。“这反映了塑造动力总成组件的未来，和加快商用车电气化电源解决方案开发的诱人价值和重要机遇。”

美驰公司拥有110多年的创新产品历史，是全球领先的商用车和工业市场传动系、移动、制动、售后市场和电动动力系统解决方案供应商，为世界各地的商用卡车、拖车、非公路、国防、专业和售后市场客户提供服务。

对于康明斯来说，在与伊顿（EATON）成立合资公司，并成功推出变速器之后，收购美驰则使其完善了包括发动机、变速箱、车桥在内的商用车核心产业链，同时掌握行业领先的创新技术，既在传统化石燃料动力方面占据优势，同时拥有更加丰富且先进的零碳解决方案。

中国市场是康明斯和美驰共同的战略重地，未来双方在工程机械及商用车领域形成的合力必然会引发更为激烈竞争，进而重新构建格局。与北美、欧洲市场情况相近，中国也已经明确了“双碳”目标，即“2030年碳排放达峰，2060年实现碳中和”。对于汽车行业内的任何企业，是否能够建立起“零碳解决方案”的先进性既关系到竞争力的强弱，也关系到是否能够在新形势下实现可持续发展。

据悉，美驰方面将继续努力完成交易，并继续专注于支持其全球客户。该交易预计在2022日历年结束前完成。

助力全球商业车和工业市场的脱碳是发展机遇，也是企业不可推卸的责任。

收购美驰，与伊顿合资，包括之前收购燃料电池和氢气开发商Hydrogenics，入股Sion Power开发锂金属电池，并与中国石化集团成立绿色制氢合资企业，可以更清晰地看到康明斯敢于创新变革的勇气和决心，及其作为全球多元动力解决方案提供商“驱动世界前行 实现至美生活”的担当。