斯堪尼亚的9升发动机将为法国国家铁路公司SNCF全新的轨道检查车提供动力。

Socofer是一家铁路车辆制造公司，受SNCF的委托，负责监督车辆的设计。该公司选择斯堪尼亚发动机，用于其115辆翻新后的DU84轨道检查车。

动力性和可靠性足以满足300吨的要求

2013年，SNCF为实现全新一代速度更快的车辆进行对外招标，这些车辆需要动力强劲，从而能够达到并保持100公里每小时的速度，并需要具备足够的扭矩，在平坦的路面可拖动300吨。

Socofer因其提出了最佳解决方案而获得合同，即专注于研发和生产由斯堪尼亚发动机提供动力的新型动力总成系统。

Socofer销售经理Jack Morin说道：“标书中列出了一系列标准，包括发动机的尺寸、油耗、性能和预估维护成本。斯堪尼亚的9升发动机在许多方面都脱颖而出。”

整体运营经济，引人注目

SNCF的DU84R项目负责人Alain Paris说道：“Socofer是唯一一家向我们展示创新产品的公司，它的出现立刻引起了我们的兴趣。斯堪尼亚的9升发动机体积小、合适的扭矩和工作成本，满足我们一切需求。”

由于发动机每年需要在极端条件下运行1200小时，因此可靠性也是选择斯堪尼亚的一个重要因素。斯堪尼亚遍布法国各地的服务网络能够对发生的事故做出及时响应，这也是选择斯堪尼亚的重要考量因素。

“高额的车辆固定化成本促使我们寻求与可以提供可靠性高的发动机，以及对发生的事故具有较强响应能力的发动机供应商合作。” Paris说。

斯堪尼亚9升发动机将为法国国家铁路公司SNCF全新的轨道检查车提供动力。

斯堪尼亚发动机拥有众多独具特色的优势，其中包括较低的工作成本，这是法国国家铁路公司SNCF选择斯堪尼亚的原因所在。