11月25日，美国最大卡车引擎制造公司康明斯表示正在经历业务低迷期，宣布裁员2000人。

据俄罗斯卫星通讯社16日报道，康明斯公司的代表乔恩米尔斯（Jon Mills）在电子邮件中证实这一决定，到2020年第一季度，该公司将在全球62610名员工中裁员2000人。

康明斯公司是美国印第安纳州哥伦布市的一家重型设备制造企业，其动力设备处于全球领先地位，是8级卡车（运输经济货物的标志性卡车）发动机制造商。2018年，康明斯以38.3%的市场份额超过竞争对手戴姆勒(Daimler)和沃尔沃/麦克(volvo/mack)，市值收入达238亿美元。

据商业内幕（Business Insider）网站称，米尔斯在邮件中表示，“很不幸，我们必须采取更多措施降低成本，因为经济衰退的速度比我们经历的前两个周期的都要快。”

上周，康明斯的领导层向公司股东上交了一份计划书，想要通过提高盈利能力应对汽车运输市场的疲软态势，包括继续投资燃料电池和制氢技术。该公司表示，将会削减2.5亿美元的结构性成本，预计这一数字在明年会达到3亿美元。

“我们知道这对于下岗员工及公司所有员工来说都是难以置信的困难，员工对公司的成功至关重要，这样的决定也无比艰难，令人失望。但我们希望这能帮助公司渡过难关，在市场回暖时公司能变得更强大。”米尔斯在邮件中补充道。

据卫星通讯社报道，康明斯将在全公司范围内采取削减可自由支配开支、自愿裁员以及按需生产等措施，目前尚不清楚康明斯的哪些部门将会受到裁员影响。

康明斯CEO汤姆莱恩巴格（Tom Linebarger）表示，该公司的经营和财务状况依然强劲，不打算削减技术方面的投资，称其为公司未来发展的关键。卫星通讯社报道指出，今年5月早时，康明斯宣布了一项6800万美元的投资计划，旨在沿印第安纳波利斯、格林伍德和哥伦布的65号州际公路进行扩建，其中包括一项3300万美元的投资，将为康明斯位于哥伦布市的全球总部创造75个工作岗位。

据Business Insider报道，FTR情报运输公司发布最新数据，美国10月份重型卡车订单同比下降51%，创下三年来的新低，为2016年以来最低水平。而美国密歇根州特洛伊市的制造商美瑞特(Meritor)9月份也表示，“为了应对预期中的全球大部分卡车和拖车市场交易量下降的情况，公司也将在2020年第一季度末削减工资支出。”