佐治亚州青岛办事处，由内森·迪尔州长在2013开业，现在终于有了回报。

近日来自亚特兰大的最新报道，也就是9月1日上周四，森麒麟轮胎已经在第一座美国轮胎工厂的选择上做出选择，放弃田纳西州，选择的佐治亚州建厂，总投资约5亿美元。为了得到这一分投资，佐治亚州经济发展部不惜从南卡莱罗纳州挖来一个顶级中国投资顾问，专门来协助此事，以帮助打破佐治亚州近10年没有中国主要制作业投资的尴尬局面。

森麒麟美国轮胎公司是中国青岛森麒麟轮胎有限公司的子公司，森麒麟轮胎在美国销售主要通过迈阿密办事处，经过一系列纷繁复杂的选址过程之后，森麒麟选择了佐治亚州，放弃田纳西州孟菲斯地区4100英亩的场地，但是在田纳西州有一个配送中心。

目前这笔交易还没有正式宣布，但是从报告了解到，森麒麟计划佐治亚州新工厂产能为1000万条轮胎每年，第一阶段将在2017年开始，预计雇佣约600人。

数亿美元的工厂投资并不少见，因为需要大量的设备采购。去年佐治亚州就错失韩泰8亿美元的工厂，最终韩泰选择田纳西州克拉科斯维尔地区。另一家韩国轮胎巨头锦湖，在梅肯的工厂投资花费4亿5000万美元。看来这次佐治亚州是真急眼了。

森麒麟负责人表示：公司的美国工厂同样将实行自动化生产，就像公司的泰国“智能工厂”一样，泰国工厂每年可生产1200条路航轮胎，另外在青岛，产能可达1500万，已经完全自动化生产线。

去年8月佐治亚州经济发展部一行人曾经到中国青岛参观森麒麟工厂，现在西佐治亚州已经成为外国汽车企业投资的热点地区，特别是韩国起亚汽车制造商。虽然一些报道称森麒麟找了一个更接近起亚的位置，但是据消息灵通人士透漏：除此之外，公司的选址决定还因为更接近现代汽车制造工厂。

森麒麟公司表示，至少最初在美国销售路航、森麒麟、德林特品牌产品，并提供售后服务。

青岛森麒麟轮胎股份有限公司——总部位于中国青岛，2009年7月正式投产运行，致力于绿色、高品质、高性能的高端半钢子午线轮胎及航空轮胎的研发与生产。公司旗下拥有森麒麟（SENTURY）、路航（LANDSAIL）和德林特（DELINTE）三大轮胎品牌，目前已建成中国青岛、泰国两大轮胎生产基地，已具备年2700万条半钢子午线轮胎产能。

公司产品规格系列齐全：PCR轿车胎、UHP超高性能运动胎、大尺寸SUV胎、CUV城市多功能汽车胎、C型商务轻卡胎、A/T全路况越野胎、H/T城市路面越野胎、M/T泥地越野胎、雪地胎（镶钉/非镶钉）、RFT缺气保用胎（冬季/夏季）、冬夏两用四季胎、自修复轮胎、赛车胎等15类核心产品1300多种规格。