日前，随着欧盟新规的出台，关于自动刹车辅助系统应用被提上日程。

    欧盟新规：新车要配自动刹车

    日前，欧盟通过了一条新的交通安全条例，要求从2014年开始，所有欧盟新车都需要配备自动刹车系统（AEB），没有配备该系统的汽车都不会从E-NCAP获得五星安全认证。自动刹车系统（AEB），是当危险将要出现时，而驾驶者没有及时做出反应，将车速降低或者躲避，那么该系统就会介入，帮助制动。

     目前，沃尔沃已经率先配备了这种系统，命名为CitySafety，即城市安全避免碰撞技术，这也是沃尔沃世界首创。

     趋势：是汽车未来发展方向

    据欧盟的研究，如果所有汽车都备有这个系统的话，那么交通意外率将会减少27%，每年可以救回8000人的生命。

    但根据目前的调查情况来看，有近80%左右的新车都没有配备该系统。大多只在豪华品牌车型上配备该项系统，这对大多数人来说还是新鲜事儿。

    此外，随着新规的出台，对我国自主品牌来说，在出口时也将面对此项规定。

    对此，长城汽车销售公司副总经理商玉贵表示：“这个新规肯定是汽车发展方向，实施之后交通意外将会大大减少。车辆想要出口欧盟就必须跟上。”

    担忧：国内推广还需要一定时间

    目前，在我国应用自动刹车辅助系统的车型不多，且大多集中在豪华品牌车型上。对此，分析人士认为，这项技术的应用需要研发时间，同时新车投入的成本也会增加，在我国推广可能还要几年的时间。市民黄先生也认为，在目前城市拥堵的情况下，这样的技术能起多大作用？