毫无疑问，沃尔沃卡车是安全的代名词。最安全的车体，优秀的操作性和可视性，高效的驾驶员培训体系，先进的制动系统和驾驶员辅助系统共同组成了安全的卡车运输。1928年沃尔沃卡车成立之初，创始人就明确表示，安全是所有产品设计必须遵循的基本原则。沃尔沃在安全领域始终走在前沿，并拥有众多安全方面的专利和发明，最著名的是在1959年发明的三点式安全带，被公认为汽车安全领域最重要的救生装置，并将这一成果无私开放给社会。沃尔沃还是世界上第一家引入安全气囊的重型卡车制造商，安全气囊可以进一步减轻对驾驶员胸部和头部的伤害。

　　此外，沃尔沃卡车还拥有最安全的驾驶室，因其驾驶室符合世界上最严格的测试——瑞典驾驶室冲击测试，也是唯一一家通过此项测试的制造商。除了瑞典驾驶室冲击测试，沃尔沃卡车还进行相当于撞向一辆挂车的障碍测试。 此项测试也是所有沃尔沃卡车驾驶室独有的测试。

　　令路上的每个人都安全

　　沃尔沃研究了所有道路使用者，整体分析了道路安全问题。为了领跑道路运输安全性，沃尔沃卡车在1969年就建立了自己的事故研究团队，到目前已分析了超过1600场事故，建立起完善的数据库，所有的数据都会对产品解决方案大有裨益。例如，在1996年率先使用前保险杠保护设计，以及适用于卡车的可变形方向盘、前部防钻入保护装置（FUPS）及电子稳定程序（ESP）等沃尔沃卡车的发明都是在这些数据的积累进行研发的。但大体而言，造成道路交通事故的因素可以分成三类： 车辆、道路环境和人为因素，而其中人为因素占据90%

　　“我们都知道，零事故是几乎不可能的。”运输和产品安全总监Carl Johan Almqvist说，“毕竟，生命时刻处在危险中。事故会给人带来巨大伤害——有些驾驶员永远无法走出那种伤痛。然而事故带来的影响常常被忽略。其实即使是很小的事故都可能对公司的成本和声誉造成损害。幸运的是，运营者可以运用很多方法降低事故的风险并保护事故中的人员。在沃尔沃，我们非常关注驾驶员、卡车和驾驶环境三者之间的相互影响。”

　　世界上最安全的卡车

　　随着沃尔沃卡车全新系列的诞生，沃尔沃卡车对安全卡车的定义又有了更高的标准。全新沃尔沃FH系列已经通过了1，000多次计算机模拟碰撞试验和20次现场碰撞试验，这远远超出了标准测试要求。这些测试的目的是拯救生命，而不是挽救卡车，因此，沃尔沃卡车从驾驶员的角度对测试进行了全面评估和分析。沃尔沃在碰撞安全领域占据领先地位，也能最大限度地确保安全性。

　　驾驶室车架由高强度钢制成。前部经过加固，车门具有坚固的结构，所起的作用很像刚性板，这意味着在碰撞时，车门不会发生很大的变形。当然，这也方便驾驶员脱身。为了吸收尽可能多的碰撞能量，驾驶室连接件设计为可产生一定程度的变形。对于沃尔沃FH系列和沃尔沃FM系列，驾驶室前部在碰撞的瞬间会溃缩25厘米。

　　除了驾驶室结构，方向盘和仪表板也能吸收能量，齐膝的装饰物也是如此。 所有内部装饰织物都是用防火材料制成的，微波炉和咖啡壶等内部附件全部被牢牢固定在驾驶室结构上。这样可确保在撞车事故中或者进行紧急刹车时，这些物件仍能留在原位。

　　半数卡车事故最终会导致卡车翻车。在车辆侧翻的情况下，很难从车门爬出。全新沃尔沃FH系列是世界上首辆标配紧急逃生天窗的卡车。逃生天窗的尺寸为50x70厘米，即使是身材高大的驾驶员也能轻松爬出。此外，此天窗符合针对运输汽油等易燃品及其它物质（ADR运输）的卡车的紧急出口要求。 舒适的驾驶环境对于确保安全也很重要。白天，自然光可以从逃生天窗进入驾驶室，有助于驾驶员保持警惕。 因此，甚至可以说，逃生天窗还有助于降低驾驶员使用它的几率。

　　升级主动安全防护技术

　　沃尔沃卡车全新车型除了提供一系列安全配置，沃尔沃卡车更进一步在主动安全技术方面进行了升级和创新改革。

　　前部防钻入保护装置

　　沃尔沃是首个配备前部防钻入保护装置功能的卡车品牌。简而言之，该系统可防止乘用车在与卡车发生正面碰撞时楔入卡车前下方。由于卡车保险杠的高度与普通轿车保险杠的高度相同，因此可以最有效地利用轿车的防撞压皱区。这减少了严重受伤的风险，提高了轿车上乘客的存活率。在全新沃尔沃FH系列和沃尔沃FM系列中，前部防钻入保护装置得到了进一步改进，现在可以缩回20厘米，而之前的沃尔沃FH系列中只能缩回10厘米。全新前部防钻入保护装置实际上已经远远超出了法律要求的标准，并使车内乘员能够在汽车以70公里/小时的速度与重型卡车发生正面碰撞的情况下生还。

　　驾驶员防疲劳驾驶辅助系统

　　防疲劳驾驶辅助系统会在驾驶员出现分心或疲劳迹象时发出警告。现在改进后的辅助系统更加方便驾驶员使用。

　　防列车折叠制动

　　在光滑的路面上转弯或下坡时，满载的挂车可能会产生危险的折叠效应。 这项全新沃尔沃功能可防止这种情况发生。防列车折叠制动会在速度最高达50公里/小时的情况下自动启用。

　　自适应巡航控制 ACC

　　自适应巡航控制使用雷达来计算与前方车辆的接近程度。与前方车辆的距离达到预设的常数时，系统会使车辆减速。自适应巡航控制能将先进的雷达功能和出色的制动效果融合到一起，使车辆容易平稳地融入车流中——同时和前面的车辆保持一个安全距离。对于卡车周边的人车物安全，沃尔沃卡车也将他们纳入受到安全保护的范围内。

　　有碰撞警告功能的紧急制动

　　即将出现紧急状况时，该系统会通过投射到挡风玻璃上的红色灯光，对驾驶员发出视觉上的警告。如果驾驶员没有采取任何措施，则红色灯光开始闪烁并发出响亮的警报声。如果驾驶员仍没有采取任何措施，则会轻轻施加制动。此后，系统会将卡车置于紧急制动模式，以最大限度地降低碰撞速度。

　　扩大的视野

　　除了支持系统，良好的视野对于安全当然也是至关重要的。因此，沃尔沃FH系列和沃尔沃FM系列中的全新仪表板有助于创造整洁的环境，使驾驶员更容易专注于道路上发生的事情。仪表板伸展在两根A柱之间 — 没有东西影响视线。由于仪表板处于中央位置且具有直观的界面，驾驶员只需快速一瞥即可保证卡车完全处于掌控之中。 您所需了解的一切信息就在眼前。全新沃尔沃FH系列驾驶室提供前所未有的开阔视野，从而极大地改善了视野。首先，窗子更大了。其次，新后视镜的镜壳更薄，这意味着驾驶员不仅可以获得更清晰的后方视野，也能获得更开阔的前方视野。

　　升级的灯光效果

　　全新沃尔沃FH/FM都配备了全新的动态前大灯，使近光灯能够沿着道路平移。每次卡车转弯时，灯光也跟着转弯。在很多路段上，这能极大地拓宽视野范围。此外，通过适用于沃尔沃FH系列和沃尔沃FM系列的集成LED日间行车灯以及全新辅助灯提高了整体的照明效果。 轮廓鲜明的设计和独特的“V”型轮廓也使人从远处就能认出全新沃尔沃FH系列和沃尔沃FM系列。

　　独一无二的沃尔沃动态转向系统（VDS）

　　为了进一步提高主动安全性，沃尔沃FH系列和沃尔沃FM系列具有了沃尔沃动态转向系统。沃尔沃动态转向系统是一项受专利保护的沃尔沃卡车独特创新技术。基本上，该系统显著减少了紧张感，提高了驾驶员的舒适度，也使驾驶员能更好地掌控车辆，与使用传统动力转向系统的驾驶相比，帮助驾驶员更放松。当然，更为放松、掌控自如的驾驶员也是更有安全保障的驾驶员。

　　车道保持系统LKS

　　全系系列配备的车道保持系统可以帮助驾驶员监控车辆在行驶道路上的位置。如果卡车与道路边缘或中心线过近时，将通过声音信号向驾驶员发出警告。这一系统可以帮助驾驶员在注意力分散时摆脱困境，有效保证车辆在单调的长途运输业务的交通状况下以稳定安全的巡航速度行驶，防止事故的发生。

　　沃尔沃发动机制动VEB

　　沃尔沃发动机制动专利技术（VEB）提供了高度的缓速性能，它与发动机的整合能使驾驶更为安全，刹车的使用寿命延长。沃尔沃发动机制动提供驾驶员在2200转速及以下的速度内安静而又高效的刹车。它的最佳特点是能使下坡行驶受到完全控制的情况下更快速，大大缩减了行车路程。

　　电子稳定程序ESP

　　沃尔沃引以为傲的加强稳定技术使紧急刹车更有效，能极大地降低在干湿路面上发生的翻车、拱桥或是失控的交通事故。全新系列配备的电子稳定程序能有效防范打滑和翻车。通过卡车电子制动系统、发动机管理系统和缓速器以及挂车制动系统的相互作用，抵消使卡车偏离道路的作用力。

　　车道变换支持系统LCS

　　车道变换支持系统可侦测车辆侧向与后方的道路情况，避免潜在侧面碰撞的危险，在变化车道时，雷达装置首先检查盲区，避免视线死角所造成的车辆碰撞事故。

　　全面的驾驶员安保解决方案

　　无论是在路上还是服务区，沃尔沃卡车都要保护驾驶员的安全。全新沃尔沃FH系列和沃尔沃FM系列包含一些新的或改进的安保解决方案。 所有的报警器，包括临近报警器、遇盗报警器、紧急报警器和集成车体报警器，都已得到改进。 带遥控的新型钥匙使驾驶员能够通过按下紧急报警按钮触发报警器，从而在安全距离之外吓退入侵者。 遥控钥匙也可以打开车辆内外的灯，只解锁驾驶员侧车门，而不解锁乘用车门。 除此以外，方向盘锁也得到改进，有一个新的燃料防盗解决方案。

　　在沃尔沃FH系列中，还有更多新的安保功能： 车门锁经过改进，由于侧窗可选装夹层玻璃，犯罪分子再也无法破坏车窗。 此外，还有全新的可选电动机械格栅锁。

　　随着沃尔沃卡车全新车系的诞生，以及一系列提升驾驶安全和安保的功能与技术的推出，令使用沃尔沃卡车的驾驶员和客户对于运输作业的安全性获得了更多的保护，应对他们在运输安全方面所面对的挑战和担忧。沃尔沃卡车向“零事故”的终极目标的征途上又稳健地迈进了一步。