一款产品在问世后究竟能不能推广以及持续量产，关键是看市场的需求。而市场表现的核心，则是能否满足客户的需求，甚至超出客户的期望。V8发动机自问世以来，造就了业内的传奇，几经迭代，依然广受赞誉，这一切也离不开客户的支持。

第一位V8用户
经过斯堪尼亚销售人员的多方联系，我们找到了第一个购买斯堪尼亚V8的客户 ——瑞典埃斯瓦拉的Henrik Olssons Åkeri运输公司，这辆车被用在森林中进行木材运输。

Henrik Olsson（右）

难忘的经历
现年已经70多岁的Henrik Olsson依稀记得当时的情况，他回忆说：“那是一个星期天，销售人员给我致电，并询问我是否有兴趣成为第一个购买搭载V8发动机的LBT140卡车的人。我一直对新技术充满兴趣，当得知这款新发动机比我们当时拥有的其他任何卡车都多出90马力时，我当场就决定要买一辆。要知道在森林作业工作，卡车需要有非常强大的动力。我确实需要它帮我解决湿滑、陡峭的山路问题。”

斯堪尼亚LBT 140 Super 6×4卡车

Henrik Olsson至今都还记得当踩下离合器的情景，由于V8的强大动力，一脚踩下后的爆发力让Henrik Olsson时刻提醒自己，要保持冷静。“我们一直选择斯堪尼亚不仅是因为他们生产的车很棒，另外售后服务也很出色。每当我们需要帮助时，他们的响应总是很及时。”

Olsson一直负责公司的经营，直到1987年，他转行成为了Värmland省运输协会的官员。他很高兴代表物流人与政府官员和公共机构进行沟通。之后他一直处在这个职位，直到退休。

Henrik Olsson

结局亦是新生

第一辆斯堪尼亚V8卡车在经过4年60万公里无故障的服役生涯后，被新车替换了下来。但斯堪尼亚V8发动机的研发工作一直未曾停歇，斯堪尼亚于1969年推出350马力的V8发动机，在当时被称为欧洲最强大的卡车柴油发动机。1976年，斯堪尼亚发布375马力的V8发动机，同时引入了“低转速”理念，能在低转速的情况下输出高扭矩。几经迭代，斯堪尼亚V8标志以及标志性的发动机的轰鸣声是斯堪尼亚用户们不变的爱。“公路之王”的美誉也由此诞生。