从造型上看，炮采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。总体而言，新一代炮的整车车头变得更加个性，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，全LED点亮后显得很有精神气。侧面的造型上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的多幅轮毂，让其运动气息更加强烈了。车尾的造型横向发展配两个大尾灯组更显漂亮，尾灯造型同样时尚新颖，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

相比于外观来说，车辆的车的内饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是炮的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料方向盘。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较细腻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。

炮的车长5410mm，车身宽度达到了1934mm，轴距3230mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，炮的轴距排在7位。作为皮卡，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，炮的后备箱容积排在43位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

长城炮搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配自动(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上皮卡车型中排在15位。

炮的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、陡坡缓降、上坡辅助、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。