近20多年来，发达国家上百年分阶段出现的环境问题，在我国集中出现，与经济发展的冲突也更加尖锐，面对日渐显现的环境问题，大力发展节能减排，从而改善环境变得刻不容缓。

汽车排放一直是节能减排的众矢之的，国务院颁发的《节能与新能源汽车产业发展规划》也再次被提上日程——即2020年乘用车平均燃料消耗要降低到5.0升/百公里。有业内专家表示，这个数字对于传统内燃机汽车来说接近极限，毫无疑问，现下汽车的节能减排技术升级迫在眉睫，碳排放将成为未来汽车工业发展的决定性杠杆。

当然，不单单是针对乘用车，轻型载货汽车的节能减排计划也逐步开展起来。由于传统能源汽车在降低油耗减少排放方面，有很大发展空间，长安跨越自国家推行节能减排政策以来，一直在升级改造企业产品，大力发展并推广传统低能耗汽车。

长安跨越坚持低油耗，高能效，倡导节能减排。其微卡主力产品新豹mini，油耗低于市场一般微卡车型的10%，节能的同时，动力并未受到影响，依然能够满足日常拉货需求，保证产品质量与节能效力。

更强的动力、更低的油耗，以及更少的排放是汽车制造业绿色发展的理念，长安跨越全系车型均已达到国五排放标准，未来还将推出国六系列车型。

节能减排，不仅仅是一句口号，长安跨越一直在行动！