庆铃汽车在2023中国国际智能产业博览会上贡献了非常多的看点，从升级的皮卡产品到新能源轻卡，款款深受欢迎。特别的是，庆铃汽车与博世联合开发的QEA130重型电驱桥重磅参展，接下来，就让笔者带各位卡友深入了解下这款电驱桥都有哪些优势？

轻量设计，整体大幅减重
由于电池重量大，卡友们非常关注新能源车型自重问题，轻量化必须到位。这款重型电驱桥将电机与车桥相结合，采用电机、变速器及主减差速共壳的三段式结构。对比中央驱动方式，该桥紧凑精简，变速器集成式设计，进一步降低自重。

同时，该车桥采用了高速油冷扁线电机以及SiC控制器，这两项技术在新能源乘用车上早已获得成熟的发展和应用，能够提升系统传动效率10%左右。

配置丰富，安全舒适兼顾
集成电驱桥的布置是一门高深的学问，如何保证可靠平稳地运行十分关键。在功能模块划分之时，该桥将电机与变速器合理规划在桥的两侧，确保桥的整体质心也就是运动平衡点位于中心位置。这样在车辆行驶过程中，电驱桥内部既不会发生过度偏磨，又能够减少振动，安全可靠。

桥内传动齿轮部分则是采用了高精度磨齿工艺，减少噪声的同时提升传动效率。值得一提的是，这款重型电驱桥还支持选配盘式制动和轮间差速器，能够让整车产品拓展到更为丰富的使用场景中。

集成控制，全新智慧体验
电控系统是新能源车型的核心竞争力，丰富多样的功能乃至车辆性能的极致展现都离不开电控。这也是这款重型电驱桥的另一个亮点所在。

该桥采用了功能模块化的控制单元，实现了换挡逻辑和动力域的集成控制。配备4挡位的自动挡变速器，通过TCU控制车辆进行自动智能换挡，方便快捷，提升车辆运行经济性。

长效使用，可靠便利同在
QEA130重型电驱桥可靠性非常高，使用寿命达到了120万公里，领先行业同级别电驱桥。

该桥还采用了SKF自密封润滑低滚阻长寿命免维护高强度轴承，具有结构简单、可靠耐用、滚动阻力低的优势，日常维护保养方面非常省心省力，更能节约养护成本。

重型电驱桥是本次展会上诸多新能源技术的亮点展品，庆铃汽车与博世联手打造的新能源电驱桥也与氢动力发动机总成强强结合，成为新能源覆盖轻、中、重卡多场景的解决方案，为客户创造更大价值。