“2017年，是福田轻型商用车市场拓展的关键年。”日前福田商用车集团副总裁、轻型商用车业务总监赵建民向《卡车之友网》表示，2017年，福田轻型商用车的国内营销目标为16万台，其中奥铃11.3万台，超级轻卡2.25万台；商务汽车4.7万台，图雅诺过万辆，成为欧系大VAN市场前三的有力竞争者。

福田商用车集团副总裁、轻型商用车业务总监赵建民

今年以来，福田轻型商用车动作频仍。一方面，奥铃CTS从上一款重磅车型到11月15日发布全新车型，仅仅3个月不到，显示奥铃品牌向中高端轻卡市场扩张的速度进一步加快；另一方面，伴随奥铃T3与风景V3/V5的发布，宣布正式进军微卡和小VAN市场。

上述举措被行业人士解读为，在国内商用车市场竞争加剧、规模渐趋饱和的严峻形势下，福田轻型商用车主动调整产品结构，完善城际、城郊和城区物流配送的全产业价值链，以显著的差异化优势抢占未来竞争制高点。

作为福田汽车“超级卡车”家族成员，奥铃CTS是福田轻型商用车深耕轻卡业务的关键力量，“对于拓展城市物流市场，稳步城乡物流份额具有重要战略意义”。

个中端倪早有管窥。此前，奥铃CTS超级轻卡在深圳、天津、南京等经济发达区域核心城市相继亮相，透露出其将以拳头产品身份，成为福田轻型商用车在京津冀、长三角、珠三角等城市物流中心市场的“主攻手”。

福田轻型商用车事业本部营销公司品牌总监周业军颇为自豪地告诉《卡车之友网》，奥铃CTS超级轻卡源自全新M4平台，不仅传承了奥铃品牌技术领先的核心基因，还实现了对现有产品的升级换代，在客户高关注的品质耐久性、承载、驾驶性能、精细化等方面实现了大幅提升，“在民族轻卡品牌中的领先性毋庸置疑”。

福田轻型商用车事业本部营销公司品牌总监周业军

从2016年4月份北京车展对福田奥铃CTS超级卡车的惊鸿一瞥，到8月初福田奥铃CTS超级轻卡全国上市发布，短时间内奥铃CTS超级轻卡，已经赢得了目标市场用户的高度认可。据透露，目前其订单量已经突破1000台，增势持续。

为了加强市场渗入力度，福田轻型商用车计划在既有匹配福康ISF动力的产品之外，2017年进一步推出搭载福田4JB1动力的新款CTS超级卡车，面向二三线城市物流市场。“随着奥铃CTS超级轻卡产品矩阵的完善，福田轻型商用车的产品结构调整逐步到位，在中国轻卡市场的竞争能力将得到显著提升。”

目前，中国城市物流轻卡市场的容量保守估计超过10万台。作为后进入者，福田轻型商用车要从强手如林的竞品之中分羹，必须打出差异化的“王牌”。赵建民曾多次强调，2016年福田汽车轻型商用车将进一步完善产品矩阵，并承担起福田汽车向中高端产品转型的重任。方兴未艾的城市物流为这一转型落地提供了灵感和契机。

12月11日，在长三角区域首发的奥铃CTS超级轻卡，将成为2017年福田轻型商用车业务最大的亮点

中国首款以“工业4.0”架构为支撑的奥铃CTS超级轻卡的面世，意味着福田轻型商用车率先实现了整车在舒适性、可靠性、动力性和高效性的四大突破，具有节能高效、绿色智能的特点，完全满足城市物流对运输车辆的需求。其不仅为福田轻型商用车开拓“蓝海业务”打开了广阔前景，更以领先理念和技术持续推动中国轻卡行业升级。

独木不成林，在福田轻型商用车的规划中，“超级轻卡”是卡车业务的王牌，图雅诺则是商务汽车业务的王牌，双管齐下，方可盼有大作为。如此，便不难理解，2015年第七届“勒芒赛”上，福田轻型商用车首次以“图雅诺”冠名，并在今年创新性地引入大中VAN类物流企业参与赛事。

“勒芒赛”是福田轻型商用车产品的秀场，也是其传播卡车文化、提升品牌影响力的重要承载

值得注意的是，尽管近年来轻卡行业陷入“微增长”泥沼，福田轻型商用车的盈利能力却持续提升。分析人士指出，主要原因在于其主动调整产品结构，放弃低端市场份额，致力于挖掘中高端客户。“福田轻型商务汽车业务今年同比增速远高于行业增速。依靠图雅诺及风景G9的产品结构调整，福田轻型商用车品牌影响力加大”，上述人士表示。

据了解，2017年在既有图雅诺国V车型之外，福田轻型商用车将进一步推出更多动力选择的图雅诺车型，“明年万台的销量目标也许略嫌保守”。

图雅诺国V新品是福田轻型商用车拓展商务汽车业务最重要的“利刃”

除了通过垂直替换、纵向升级，通过超级卡车和图雅诺在高价值的城市物流市场寻求全新机遇，福田轻型商用车同样着眼于布局规模巨大的微型商用车领域。“横向拓展的风景V3/V5小VAN业务和奥铃T3微卡业务，二者将相互协同，共同整合城乡物流和城乡客运市场”，赵建民指出。

更重要的是，随着横向切入微卡和小VAN市场，福田轻型商用车面向的市场空间将实现几何数倍增，将迎来高达150万台的潜在容量。“从轻卡到微卡，从大VAN到小VAN，我们业已形成完整的轻型商用车产品谱系。”周业军表示，“这些市场相互关联，无论是在产品还是在客户等领域，都有很高的关联度。”

在轻型商用车市场日益逼仄的空间中，最后生存下来的无疑是，那些具备以可持续的完整产品和服务及时应对客户需求能力的企业。对于在中国乃至世界商用车舞台纵横多年的福田汽车而言，容量巨大的轻型商用车始终是一块重要的战略业务。

然而，随着行业环境和产业生态的变化，是固守既有优势领域，还是自我挑战、进击中高端市场，成为横亘在众多企业决策者前面的课题。对此，福田汽车以高瞻远瞩的视野，整合内部资源，缩短产品和市场战线，集中精力深耕高价值产品，构建以奥铃CTS超级轻卡和图雅诺商务汽车为主题的王牌阵容，为福田轻型商用车业务拓展赢得了至关重要的先机。