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联合重卡新能源自卸车征战2024新能源商用车性能评价赛

小编辑  2024-07-08 10:39:21  联合重卡

自古以来,文无第一、武无第二,孰强孰弱,终究还需出手见真章。现如今的新能源商用车的江湖也不外如是,当商用车新能源化已经成为无可逆转的趋势时,我们也只能用“华山论剑”来判断究竟孰优孰劣了?

 

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2024 EC-PAC全国新能源商用车性能评价赛定于7月5日-11日在重庆机动车强检试验场点燃战火,包括联合重卡在内的多家商用车企业纷纷派遣旗下新能源产品参赛,角逐包括全能奖、动力优胜奖在内的多项大奖。值得关注的是,此次赛事也是联合重卡新能源自卸车在国内专业比赛的首秀。


硬核实力 联合重卡新能源自卸车“亮剑”
这场新能源商用车的巅峰对决,犹如武林中的“华山论剑”,而联合重卡新能源自卸车,正是那柄即将出鞘的利剑,锋芒毕露,势不可挡!

 

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它,是奇瑞匠心赋能下的璀璨明珠,整车搭载了宁德时代350kW·h动力电池,不仅容量惊人,更以轻盈之姿,展现卓越循环寿命。其充换一体设计,让换电仅需五分钟,续航焦虑?不存在的!在高频次倒短运输的战场上,它游刃有余,展现出非凡的续航能力。通过多场景下的反复标定,获得更好的能量回收控制策略,整车更省电,续航里程更长。

 

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动力,是它的灵魂。大功率、大扭矩电机,峰值功率可达405kW,最大扭矩达到2400牛米,犹如猛兽出笼,动力澎湃。而法士特AMT变速箱、智能换挡控制技术让驾驶操控变得更加平顺。


安全,是它的承诺。高强度钢板打造的“环抱式”驾驶室,为驾乘人员筑起铜墙铁壁,全方位守护每一份安全。辊压成型工艺的车架纵梁,减少内应力集中,让车身更加坚固耐用。三防一护的管线路设计,更是将电路系统的小毛病拒之门外,确保行车无忧。而通过对悬置、座椅组合标定,该车在保证安全可靠性的同时,更兼顾了车辆的舒适性。

 

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在这场于7月5日至11日在重庆机动车强检试验场举行的全国新能源商用车性能评价赛中,联合重卡新能源自卸车将以它的安全可靠、高效省电的硬核实力,向观众和评委们展现它的非凡魅力。让我们共同期待,见证它在这场“华山论剑”中的辉煌时刻!



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