凡事预则立不预则废。农历新年伊始，各大卡车企业纷纷召开商务年会，召集全国各地的经销商、服务商和产业链上下游的合作伙伴，共商大计。2月2日，以“踔厉奋发 同心同行”为主题的陕汽商用车2023商务年会在陕西宝鸡召开。

回顾过去的2022年，陕汽商用车跑赢大市，逆势而上，实现了难能可贵的份额增长。其中，新能源产品销量同比增长超过200%，轻卡市场份额增长0.3%，6×4随车吊产品市场份额达到12.1%，位居行业第二。

权威机构预测，新的一年中国经济即将迎来周期调整，随着消费和房地产加速回暖，2023年GDP预计增速将达到5%。另一方面，源于欧洲能源危机，通货膨胀加剧，以及欧洲商用车价格优势的减弱，中国的出口表现将有强劲表现，1月实际出口量已接近2022年全年水平。

俗话说：信心比黄金更重要。这些积极的信号不仅极大地增强了卡车行业的信心，也巩固了陕汽商用车对未来市场的冀望。

据了解，作为陕汽控股“2035战略”的重要组成部分，目前的陕汽商用车已具备从传统燃料到新能源全系产品的战略布局优势。基于产品和客户“两个关注”的开放式整车集成开发能力，以及陕汽集团品牌、科技、产业链的资源优势，陕汽商用车将成为陕汽“双轮驱动”的新增长点。

2023年，继续贯彻“从用户需求来，到用户中间去”造车理念的陕汽商用车，将力求通过为用户造好车、创造财富，努力打造成为一流绿色运输解决方案的提供商，围绕着煤炭、砂石料、城配、绿通、冷链等9大重点细分市场，15款主销产品，进行资源整合，力争完成2.5万辆的销售目标，晋级行业前十，并力争用5年的时间实现销量突破10万辆，新能源占比突破40%的战略目标。

《卡车之友网》获悉，经过多年的技术积累，目前的陕汽商用车产品谱系已趋完善。产品覆盖重、中、轻卡、专用车及新能源汽车等260余款车型。

2023年，陕汽商用将聚焦主流市场，布局三大全新平台产品，支持后续发展。其中，主推的重卡将采用西安康明斯12升M12高效发动机以及玉柴6K13N的LNG发动机。在中短途主流市场具有资源优势的陕汽商用车，后续也将持续改进，作为重点车型， 6x4宽体牵引车以及搭载康明斯X12.440发动机的子母车产品将成为陕汽商用车2023年的重点推广产品。值得一提的是，完全自主开发的轾德·炎系列长头牵引车产品即将上市，其智能安全配置可比肩世界一流。

新能源车型方面，陕汽商用车力求通过技术革新重回巅峰。将专注主流技术路线的电驱桥技术，优化现有产品的配置，快速推出核心车型。新能源车型的产品技术路线将逐步向集成电驱桥切换，实现降自重、降成本、提高续航里程。据了解，陕汽商用车的电动卡车选用行业内主流的供应链：宁德时代+汇川+精进电机+汉德免维护车桥。据了解，2023年，陕汽商用车还讲在新能源领域，快速推出真空泵助力油刹+气刹两款新车型来满足用户的差异化需求。

此外，在自卸车市场、专用车市场，以及轻卡市场，陕汽商用车也将投放以“黄金产业链”为动力总成的相关轻量化、智能网联产品，以期满足客户对陕汽商用车的市场需求。