卡车驾驶员与其他行业的工作性质不同，一年四季都在外奔波，如果是长途运输，不仅要经历风吹日晒，还要“四海为家”。随着时间的推移，“霜降”已过，“立冬”即将来临，冷空气南下越来越频繁，气温骤降，万物收藏，规避寒冷。

说到这，很多卡友都会想到一年中最辛苦的日子要来了！冬季里卡友们的辛苦，不仅是在室外工作时感受严寒，更是对爱车性能和自身驾驶技术的考验！因冬季室外温度过低爱车难启动、启动后怠速不稳、制动失效等问题频繁发生，不仅影响正常的货物运输，严重的还会给卡友们带来安全隐患。

当然，不是所有的运输车在冬季里都会”趴窝”，爱车在冬季运输表现怎么样？跟它的性能是密不可分的。例如：颇受钢厂/港口/货站客户欢迎的大运E9氢燃料电池牵引车，是集节能环保、性能稳定为一体的牵引车，在使用过程中，燃料电池发动机只会产生水和热量，不仅可以做到零排放、零污染，长期运营还可以改善城市空气质量，完成绿色交通使命。氢燃料电池系统作为能量源，匹配8个210L氢气瓶，让续航里程更长，补能时间更短，就算是长途运输也能满足运营需求。并且，安全方面做的也非常优秀，燃料电池发动机采用的是行业领先的外围附件，耐久可靠。燃料电池电堆采用高精密度金属板、高密度膜电极、嵌入式注塑端板，这样的技术已经达到国际领先水平。

值得一提的是大运E9氢燃料电池牵引车已经完成高寒标定测试，在零下25度的低温严寒下，车辆在行驶过程中运行稳定，无杂音，氢燃料发动机和储氢系统表现优秀，续航里程长，经济节能，给冬季运输提供了可靠保障。

拥有一辆好车，不再担心爱车在冬季里经常性的“趴窝”，就是货运路上成功的一半，那另一半呢？当然就是驾驶员的驾驶技术和习惯了。驾驶技术因人而异，在这就不多说了，驾驶习惯是非常重要的，尤其是在恶劣的天气条件下（积雪或结冰的道路上）驾驶时更要格外小心。

比如：开车前要对爱车进行检查，确保所有的系统都可以正常使用；车窗和镜子要擦干净，才能保证良好的行车视线；结冰的路面容易使轮胎打滑，一定要控制好车速；冰雪路面尽量不要超车，跟着前方车辆谨慎行驶；刹车要留有足够的距离和反应时间，尽量减少急刹车带来的隐患；不熟悉的路况谨慎尝试；不要超载等等，习惯是小事，安全是大事。

运输路上风云变幻，一路平安是我们永恒的追求，但是有时也会有意外发生。如果遇到意外事件，车辆陷入困境不能行驶了，卡友们千万不要着急，拿出手机来，拨打大运重卡7*24小时售后服务热线，大运售后会通知到附近的服务站，服务站的工作人员会尽快赶来给您解决问题。大运重卡始终秉承“大运关爱 · 无处不在”的服务理念，始终把品质服务、客户需求放在首位，让客户省去了后顾之忧。