由于港口集装箱运输的特殊性，所以购买港口运输车的用户考虑因素较多，品质、价格、车辆性能等因素都要考虑进去。

大运港口牵引车应对最新法规国六排放，量身打造一系列经济型为主的4×2车型，车辆采用新材料、新技术等降重技术，以高性价比、高智能化、高舒适性成为港口新星，领跑运输。

N6H系列4×2港口牵引车采用高顶短排半后凸驾驶室，发动机为270/300马力，轴距3600，13T后桥，速比为3.7/4.11加上300L油箱，虽然短小精悍却有超高品质，可有效保证场内的调转和运输出勤率，主要应对空柜、轻柜和标柜运输工况，运输距离为500公里以内。

V7系列4×2港口牵引车全新外观、内饰底盘，整车采用“极致”轻量化技术，自重仅6.3T，D型方向盘让司机有更好的操控性，发动机选择性很多，覆盖300~400马力，6.5T的前桥+13T的后桥，再搭配500L的油箱、4.11速比，高效的运输能力提高了货物的转运速度，运输距离在500公里以内。

新N8E 3.0版4×2港口牵引车全新升级外观、内饰、配置等多项技术，加持10余年的市场验证和匠心工艺，轴距为3600，发动机350/375，变速箱为12档/9档，400L 的油箱使得运输距离也在800公里以内；驾驶室采用环绕仪表板，人机操控、四点气囊悬置，非常的舒适和可靠。

除此之外，自重轻、长续航、适应性强等性能也成为卡友选择大运港口牵引车的原因。无论是港口集装箱倒短运输、稍微长距离运输，亦或者是快递、轻抛等运输，大运这几款车都值得卡友认真考虑和购买。