降重增效是推动企业向前发展的一大重要举措。通过减少生产过程中不必要的材料浪费，大幅度提升零部件的结构性能，使零部件更好地发挥作用，进而不断提升市场竞争力。为实现这一目的，仿真分析技术在验证零部件结构性能方面起到了支撑性作用。

铸件管状横梁是汽车结构中一个重要部件，它将左右纵梁连接在一起，不仅用来承受纵向载荷，而且在车架的变形过程中起到了抗扭作用。

铸件管状横梁图示

运用仿真分析技术，通过研究铸件管状横梁前端车架的局部刚度和整体强度来探究铸件管状横梁对车架总体的影响：

1.局部刚度分析:截取一部分车架（车架后端截取到第一横梁之后），约束车架前后端的全部自由度，通过在前端加载，提取加载点的最大变形量，比较不同方案下车架的局部刚度。

2.强度分析:在保证车架总体结构一致的情况下，将不同的铸件管状横梁方案装配在车架上，对整体进行加速度冲击，对比分析不同方案下铸件管状横梁的应力状态。

局部刚度分析示意图

通过对比不同方案下的铸件管状横梁前端车架的局部刚度和整体强度，最终可以选出最优方案，为产品的后续设计提供优化改进方向。