油价高居不下，运费上不去疫情又犹如“倒春寒”，在国内多地发生快递阶段性延缓甚至中断现象不少卡友被多地物流政策卡得苦不堪言而近期国务院明确发文切实保障邮政、快递车辆通行相关通知这让疫情期间运输物资的逆行者吃下一颗定心丸。

作为物流运输这一重要的抗疫力量，东风柳汽乘龙积极参与到抗疫工作中，克服重重困难保证前线车辆需求，践行企业社会责任，在各地抗疫物资及运输的报道中，我们时常能发现乘龙H5 大单桥的身影，作为一款“低油耗、大容积、更舒适”的载货车，凭借自身优势定能在抗疫工作中，为物流运输创造更高效能。

低油耗，一年节约9千到1万9
对于卡友而言，运输物资穿梭在各地疫情地区，除了高涨的油价难题外，可能在某次急需加个油，就突然被封锁隔离在此地。因此，一辆低油耗的车辆，不止能省钱，也能更好守护卡友的运输安全。

乘龙H5 大单桥搭载全新国六发动机，结合电控硅油风扇、多态开关等技术应用，油耗降低6%！同时经由国际团队设计，整车风阻系数0.527，匹配低滚阻轮胎，阻力低，油耗降低4%！加上法士特8档AMT自动挡变速箱，优化卡友驾驶习惯，综合油耗降低10%！百公里降低1-2L，现油价8元/L，若一年行驶12万公里，能够节约燃油费用9千到1万9千元！面对油价大关，能省到就是赚到！同时，低油耗也减少了运输途中，卡友进入各地加油站次数，有力地保障卡友运输安全。

大容积，年创收7万2元
各地疫情地区物资短缺，受疫情因素影响，卡友运输物资也更为艰难，而一辆能拉得快、装得多的载货车，才能更好的满足目前运输所需。

乘龙H5 大单桥搭载康明斯/玉柴新一代节油发动机，可选四缸或六缸动力，马力段覆盖220-320马力，爬坡有力，超车轻松，满足物流时效要求的同时，还适用于不同货物运输用途及使用工况。目前乘龙更是推出了乘龙H5 AMT自动挡大单桥，省油高效，还易操控，有效缓解卡友的驾乘疲劳。同时乘龙H5大单桥货厢容积可达71m³，相较常规9.6m货厢可多装2m³以上！高效提升运输效率，按年行驶里程12万公里，行价0.3元/方公里计算，一年可创收7万2元！

更舒适，大空间设计
对于卡友来说，夜以继日的运输生活不免会觉得疲惫不堪。想要有更高的运输效率，必须要休息好，才能拥有充沛的精神继续工作。

乘龙H5 大单桥设计采用平地板、高1.92m宽2.3m大空间、高顶双卧设计，给卡友打造更为宽敞舒适的驾乘空间。标配皮质气囊座椅，皮质多功能方向盘，全新7寸彩屏仪表，操作更加清晰便捷。同时可选1000mm的家居式卧铺，秒变双人床，让卡友在日夜奔波中也能够享受到更舒适和更充分的休息，助力卡友继续前行。

东风柳汽乘龙深耕快递领域十几年，产品与服务深受用户信赖。在如今油价高、疫情运输难等物流困境面前，乘龙以此深耕物流运输行业痛点，希望以乘龙H5 大单桥“低油耗、大容积、更舒适”三大优势，为卡友排忧解难，一同冲破目前现实难关，迎向光明未来。