很多人都听说过“轻量化重卡”这一概念，误以为这是生产商偷工减料从而减轻质量，会影响重卡的安全性。其实不然！轻量化一直都是重卡行业所追求的目标之一，是在保证重卡安全性、可靠性的前提下，借助新结构、新材料和新工艺，尽可能地降低整备质量，从而提高重卡的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。

说到轻量化重卡，不可不提的就是：大运V7 6×4牵引车！根据实际测量，V7上磅最轻自重仅7.26T，其中包括了多项降重措施，比同级别车型减重300KG以上，成为当前重卡市场自重最轻的车型之一。

大运V7拥有460马力的动力输出，要知道，动力输出不改变的前提下，车身重量减少，就意味着推重比增大，直接提升加速表现。目前中短途资源型运输的动力区间在430-500马力，460马力属于主流马力段，完全可以满足卡友对于动力部分的需求。

研究实验表明，若整车重量降低10%，燃油效率可提高6%~8%，整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3~0.6升，换算到一辆重卡车的整个生命周期，V7节省下来的燃油数量非常可观！

大运V7还通过精准的动力链调教，百公里油耗低1升，按照油价7元每升计算，每年20万公里可节省14000元！

随着标载运输的普及，自重较轻的车辆，更易获得卡友们的好感，尤其是在资源型运输领域，每次多拉一些，每一笔收入都会更可观。再加上大运V7轻量化重卡，重量越轻，惯性越小，刹车距离就会越短，大大提高车辆的操作稳定性及安全性。说到这里，你还不心动吗？

轻量经济，可靠安全的大运V7 6×4牵引车，你值得拥有！