科技创新不仅带来技术进步，还是促进现代生产力发展的决定力量。一汽解放在自动驾驶方面的科技创新成果斐然，随着一系列智能产品推出，正在为物流运输行业发展带来前所未有的改变。

9月6日，2020一汽解放生态合作伙伴大会在江苏省苏州市举行，一汽解放全球首款量产级J7 L3产品重磅发布。同时，一汽解放总经理朱启昕和京东物流自动驾驶首席科学家、智能驾驶总经理孔旗共同按下“全球首个L3智慧车队”的启航键。

一汽解放量产级J7 L3产品有何高能？

事实上，解放J7 L3产品是解放J7 L3级智能车，即具备L3级别自动驾驶功能的智能车型。这里的“L3”级别具体而言是：有条件自治网络，在L2的能力基础上，系统可以实时感知环境变化，在特定领域内基于外部环境动态优化调整，实现基于意图的闭环管理。

从现场发布的解放J7 L3产品了解到，在J7 6×4车型基础上，整车配置7个摄像头、5个毫米波雷达和1个激光雷达，搭载超级领航（SuperPilot）自动驾驶系统，配备前碰撞预警、车道偏离预警、盲区预警、自动紧急制动、单车道巡航、自动变道、安全停车、智能节油、人机交互、在线升级，以及驾驶疲劳监控等功能，在实际工况行驶中能够实现包括自主超车、自动变道、自适应巡航控制，以及预见性安全规划、绕行避障等多项功能，可以全时解放驾驶员的双手双脚。

根据官方权威发布，“J7 L3产品在拥有聪明大脑的同时，还继承着解放的节油基因，依托解放整车体系节油的固有优势，综合节油率可达8%”。

显然，一汽解放J7 L3产品带来的不仅仅是科技创新，更重要的是对传统物流运输装备的“智慧升级”，为智慧物流解决方案提供强力支撑。

京东物流自动驾驶首席科学家、智能驾驶总经理孔旗

科技进步、经济发展全面促进着我国物流行业由高速增长阶段向高质量发展阶段迈进，智能装备及智慧物流解决方案需求被明显拉动。京东物流自动驾驶首席科学家、智能驾驶总经理孔旗明确表示，京东物流始终关注的是体验、效率、成本，物流的核心竞争力就是提升整体链条的效率。今年上半年，京东在科技板块的投入超过75亿元。“作为中国汽车产业的名片，一汽解放愿意打造物流领域的智能化车辆和推进智能化改造，双方合作可以在产业、技术、生产制造和智能化设备上形成链条。现在这个时间点和着力点是非常好的，我们非常乐意以开放的心态去推进。”

一汽解放副总经理、商用车开发院院长吴碧磊

“随着智能化、网联化、便利化和数字化等新趋势的发展，未来汽车产业的新格局为我们带来更加严峻的挑战。”一汽解放副总经理、商用车开发院院长吴碧磊针对智能产品，以及新能源产品开发表示，新的挑战也是新机遇，解放将继续坚持开放合作，协同发展，以技术赋能生态，为合作伙伴提供强有力的技术支撑平台。

中国经济在过去30多年的年均增长率接近10%，GDP的世界占比由2.7%提高到目前的近15%，以惊人的速度创造了“中国奇迹”。期间，物流行业在自身获得发展的同时为“中国奇迹”的创造做出了巨大贡献。有数据显示，2019年全国货物运输周转量达到19.93万亿吨公里，其中公路运输量占比达到72.99%。

显然，效率更高、经济性更突出，且更加安全的智能车辆及智慧物流解决方案得到应用和推广，将为物流行业带来巨大改变。就现实情况而言，货运市场向着组织化、集约化方向发展；货运企业效率化、精细化管理提升，以及货运行业更加数字化、平台化、协同化的大趋势，亟待相应的理想物流解决方案提供支持。

在此值得特别关注的是，2020一汽解放生态合作伙伴大会除了发布J7 L3级智能车，还在展车区展出了实际运营中表现优异的J7 L2级智能车，以及智能港口车、智能港口集运车、L4级智能港口牵引车、智能环卫车、燃料电池牵引车等，形成“智慧物流解决方案产品矩阵”。

洞悉发展，才能预见未来。一直以来，一汽解放坚持自主研发，坚持创新驱动，以引领行业发展为己任。向高质量发展迈进中，面对新形势、新需求，在2019年举行的第一届生态合作伙伴大会上，中国一汽总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰正式发布了哥伦布智慧物流开放计划。该计划包含两条子计划：以解放智能车平台为核心的智能加(Ai+)开放计划；以解放车联网平台为核心的互联家(Connect+)开放计划。

如今，哥伦布智慧物流开放计划持续推进，果实丰盈茂盛。随着一汽解放全球首款量产级J7 L3产品发布；全球首个L3智慧车队的启航，以及一汽解放与苏州市相城区政府建立5G新基建智慧城市建设合作协议签署，物流行业和城市建设的全新局面正在缔造，一个全新的世界也正在被打开。