众所周知，运输危险品的危险系数极高，因为，如果运输危险品的车辆一旦发生意外故障或交通事故，都极易发生爆炸、燃烧、中毒、污染等，严重威胁人民生命、财产安全，引发周边环境的恶性事件。

然而红岩杰狮危化品运输车，它的驾驶室的整体设计源自欧洲，整体冲压的驾驶室，以及四点悬浮设计，可让驾驶室在受到冲击后整体后移0.5米，时刻保护驾乘人员的安全。发动机缸内制动技术比前期排气刹制动更加先进，有效合理地控制车速。上装罐体采用多仓式罐体，可进行不同油仓的单独装卸；下装油系统，减少静电产生，安全得到更大提高。

罐体内设多道防波隔板，采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳等特点；静电接地报警器，不仅能将静电导入大地，还能够全程自动检测接地状况，以确保生产作业安全；铝合金欧标灌口，具有内置呼吸和紧急排气功能，使内部压力与外部压力达到平衡，从而防止事故的发生，大大提高运油的安全性；防溢流传感系统，在装油的过程中，当液面到达探测位置时，传感系统将自动报警，从而防止过量装油。

在动力性能方面，杰狮危化品运输车，配备同步欧洲、成熟的Cursor 9发动机，动力爆发强，FPT桥的黄金集成，提速快，效率高。采用轻量化重卡底盘，自重轻、载重量大，最大爬坡度高达37%，满载轻松翻越20%坡度，彻底告别爬行时代。