“东风柳汽商用车2017年的销售目标必达5万辆，同比增长28%；挑战目标6万辆；超挑战目标7万辆。”

东风柳汽副总经理姚利文

上述目标是东风柳汽销售公司于日前举办的“2017年商用车营销年会”公开发布的。东风柳汽副总经理姚利文进一步说明，无论是必达目标，还是超挑战目标的确立，一方面是基于对未来市场形势及趋势的预期，再就是根据目前东风柳汽商用车产品力做出的判断，“无论是重卡平台的乘龙H7、T7，还是准重卡，以及中重卡，东风柳汽在今年都有升级产品推出”。

兵锋所向，实力体现。东风柳汽每年年初在总部柳州召开的商用车营销年会都会集中展示并发布最新产品。今年展示的新车涉及5大平台、22辆新车。其中，乘龙H7升级全新内饰，标配缸内制动以及量产的AMT和液力缓速器，进一步强化“安全、可靠、省油、高效、舒适”特性；全新一代长头车乘龙T7开创省油高效的新时代；新乘龙M3系列产品不仅技术升级，在轻量化方面也领先一步；经济型重卡乘龙H5的问世填补产品型谱空白；升级后的龙卡有更舒适更经济的性能呈现；大轻卡乘龙L3的锐利亮相宣示东风柳汽产品线的继续延伸。

升级龙卡将带来全新体验

“产品是基础，只有过硬的产品才能支持企业持续而长久地发展，才会赢得品牌口碑。”姚利文接受《卡车之友网》专访时表示，作为高端重型平台乘龙H7系列产品，特别是牵引车，自2016年北京车展全面上市以来，能够在全年实现销售5151辆，单月突破1500辆，主要得益于产品的卓越品质。

乘龙H7是东风柳汽实施产品转型和精品战略的成果。67项技术专利的应用，为新车“安全、可靠、省油、高效”保驾护航；龙骨框架结构驾驶室、威伯科、弗列加等进口品质保证安全性和可靠性；联合国际领先的“黄金动力”，保证动力性能和节油性能兼备；多项新技术应用，使整车减震性能和吸隔音性能明显提升，整车平顺性及室内噪声性能均达到国际先进水平。

乘龙H7的强劲在2017年将得到延续

凭借一身“硬功夫”，乘龙H7在2016年相继参加的“中国卡车公开赛”、“第9届国际卡车节油赛”等竞技中折桂，以一次又一次斩将夺旗证明实力。不久前，“乘龙杯”快递行业大赛发布阶段性成果，揭晓参赛23辆快递车运营数据，同路线同工况情况下，乘龙H7担纲的乘龙车队表现突出，百公里综合油耗24L以内，比进口品牌车辆油耗低1L多。

“我们不仅要勇夺赛场上的金杯，还要博得市场里客户们的口碑。”姚利文介绍，乘龙汽车一直致力于运营解决方案的优化，从购车、运营、管理、售后维护保养、二手车处理全生命周期降低运营成本，提高运营效率的途径来提升客户的运营收益；乘龙V+车联网系统的应用，可实现对车辆的远程实时监控管理，具备精准油耗管理、全程货物管理、安全行车管理和及时故障管理等九大功能，用户可充分体会智能与便利，同时实现整车经济性提升。

柳汽乘龙在自卸车领域一直保有优势

品质是产品价值的体现，而服务是产品价值的延伸。乘龙汽车之所以拥有越来越响亮的口碑，还源自于完备的服务保障体系。乘龙H7整车最长达36个月不计里程超长保修，针对首批试用车还提供了最高9万的服务卡，基本相当于是终身维护，免除了用户的后顾之忧。

赛场表现和市场表现共同印证着乘龙H7对“一部好卡车”的承诺，印证着东风柳汽用轿车理念造卡车的执着。姚利文强调，无论市场的波动，无论需求的变化，东风柳汽在商用车制造方面始终坚持品质向上、品牌向上。

“全新一代长头车乘龙T7还没上市就被誉为‘最美长头车’，事实上该车型具备国际一流的设计，领先的动力匹配，除了满足用户安全、高效的需求，在节油方面于行业内可谓‘一枝独秀’。”

乘龙T7代表了中国长头车制造的最高水平

姚利文特别指出，乘龙T7在2017年春天上市带来的影响称得上“颠覆”，颠覆用户对长头车设计和制造的认识；颠覆过去国产长头车仅适于中短物流运输的局限。目前，河南、河北等地长途物流用户已经纷纷订购乘龙T7，对其表现充满期待。

如果说乘龙H7、T7是东风柳汽高端重卡的担当，乘龙M7、M5代表重卡的中坚力量，那么全新上市的乘龙H5，以及技术升级的新乘龙M3则是东风柳汽在经济性重卡和准重卡的排出的“尖兵”。对于大轻卡乘龙L3的亮相，姚利文明确强调是具有“战略意义”的部署，让广大用户认识到东风柳汽不仅能够造重卡，在轻卡领域也将实现强势崛起。

经济型重卡乘龙H5不久将上市

东风柳汽作为自主品牌的一面旗帜，建厂历史上溯至1950年，生产汽车始于1960年，是中国第一台常用卡车的生产基地。在卡车制造领域有着深厚积累、雄厚实力的东风柳汽在发展中经风沥雨，面对市场需求的巨大转折，于2011年果断做出制造和营销转型的抉择，全力以赴实现由“工程车”向“公路车”转型；“不规范产品、不规范市场”向“规范产品、规范市场”转型；“价格营销”向“价值营销”转型；“散户”向“大客户”转型。

经过6年努力，东风柳汽在转型中创新，在转型中发展。及至2016年底，各项转型工作取得卓越成果：全年公路车销量16034辆，同比增长46%，销售贡献率达85%，同比进一步提升2个百分点；全年大客户销售同比增长48%，占比达19%，同比提升4个百分点。

乘龙L3将有助于乘龙汽车战力提升

常言道“百花齐放春光好，万马奔腾气象新”。在实现向公路运输车辆制造和价值营销转型进程中，东风柳汽并没有放弃工程车辆方面的优势，2016年取得同比增长53%的销售业绩；载货车和专用车也分别取得突破，销售分别同比增长15%、20%。

自主品牌不仅是中华民族制造业的命运承担者，还是中国汽车产业里的实力担当。东风柳汽作为自主品牌的一面代表性旗帜一直有宽阔的胸怀和远大志向。《卡车之友网》获悉，未来的东风柳汽将进一步加强渠道网络的建设，稳固成熟区域，夯实成长区域，突破潜力区域，努力在2017年实现各区域销量及市占率目标达成。

“支持精品战略；深化营销转型；强化用户体验；夯实渠道能力；塑造品牌印记。”姚利文向《卡车之友网》表示，面对商用车市场的新形势，东风柳汽凭借着雄厚实力支撑强大产品阵营构成的“超级兵锋”，有信心挑战更高目标，有信心创造品牌的“倍增式”突破。