4月20日，第十六届上海国际汽车工业展览会在上海拉开帷幕。四川现代携全新家族阵容亮相本次车展，除去新康恩迪首发上市之外，创虎重卡也在完美升级后，再度展现在公众面前。

提升标准 震撼上市
新康恩迪是在原有产品基础上进行全面升级的换代产品。升级后的新康恩迪继续保持着原产品的外形大气、动力强劲和油耗经济等特点。同时根据中国高端客车市场的变化及消费者的喜好，对外观、配置、内饰等方面进行了针对性的优化和升级，使产品整体质感和产品体系竞争力进一步提升，高端形象彰显到极致。

外观方面，新康恩迪的前脸及尾部造型均有变化。前脸部分，在原来车型基础上对其前照灯进行优化之后立体感十足，美观实用。前挡风玻璃周围黑色部分面积的增加，与同级产品明显区分，韩范更加浓郁。根据整车外形的设计和行车安全的考虑，对其保险杠形态进行改进，在提升美感度同时增加了安全系数。

新康恩迪尾部改善也较明显，与前脸一样不仅增加后玻璃下方黑色处理，同时变更了标识位置。组合式尾灯及导流罩形态的提升，衬托出整车时尚造型。乘客门把手、前格栅、尾箱装饰条均采用镀铬材质，也为整车增添了几分高贵的气息。为方便用户使用，改善后的康恩迪增大了后备箱门开启角度。康恩迪外观的改善，不仅提升了车身稳定性，使用性能也进一步得到优化，品质保障升级。

除外观，新款康恩迪对内饰设计和舒适度，相应进行改善，使其内外兼修，整体性能远远高出同级产品。

内饰上，为充分满足司机及乘客的驾乘感受，新康恩迪配备了驾驶员专用空调，同时改善了第二排座椅的通过性和舒适性。新款车型中央储物盒深度的增加及行车记录仪安全位置的变更等细节上的提升，很大程度上提高了用车便利性。此外，玻璃下端窗框颜色也由黑变成灰色，整体看去更为协调。为进一步保证乘客“陆上空客”般的驾乘感受，新康恩迪舒适度也有提升，降噪材料的增加，隔离了外界带来的干扰，外摆门开启方式的变更也使行车变得更加安全、安静。独立悬架和车轴悬架分别使用了阻止钢板过度弯曲的橡胶垫，后轮则采用同级领先的后长变截面板簧，且其弯曲空间达到1500mm，明显优于同级产品水平，在提升舒适性的同时稳定性也得到保障 。

新康恩迪依旧保持为客户提供强劲动力的产品优势，其继续搭载现代集团自主研发的第三代电子高压共轨F柴油发动机，实现1800bar超高燃料喷射，采用电子控制确保燃料消耗最优。该发动机排量3.9升，最高车速可达每小时139公里，为用户创造出更大的价值。

新康恩迪的上市不仅让观众提前感受到前瞻性的技术魅力，成为当下极富竞争力的中巴选手，也成为本届车展商用车展台闪光灯下的焦点。

发布会上，四川现代总经理辛明基先生表示：“康恩迪自2013年上市以来，凭借卓越的产品力和营销力，奠定了高端细分市场的核心地位，‘陆上空客’产品形象深入人心。此次上市的新康恩迪以深度的消费者调查为前提，通过对产品的整体升级，更好地满足目标细分市场的需求，我们相信新康恩迪的上市将又一次提高高端中巴车市场的标准，也成为2015年四川现代扩大市场的一把利器。”

更轻更省 创虎演绎重卡进化论
此次上海车展，四川现代汽车向消费者展示了创虎4x2和6x4轻量化牵引车，以及8x4 载货车。虽然本次车展，创虎雄壮的欧式外观让人喜欢，但作为生产运输工具仅有光鲜的外表还不够，降低运营成本、提高运输效率才是赢得客户芳心的关键所在。

为了给客户创造更高的利润，创虎采用了大量先进节油技术，如装配双动力模式开关PWR、电子式风扇离合器技术及ECO-ROLL动能滑行装置。

PWR在启动时发动机为全扭矩输出状态，关闭时为90%的扭矩输出，用户可在平时采用经济模式运行，加速、超车、爬坡时转换为动力模式，如此一来就减少了很多不必要的动力损失，提升燃油经济性；电子式风扇离合器技术通过调整风扇转速精确控制水温，使发动机始终处于最佳的运行状态，确保低油耗及冬季供暖功能；ECO-ROLL则能够实现下坡路段自动控制燃油供给，通过增加惯性行驶降低油耗。

古人云“鱼和熊掌不可兼得”，但是创虎却可将燃油经济性和强大动力性兼具于一身。创虎搭载的Powertec 发动机是与英国RICARDO（里卡多）、DELPHI（德尔福）在现代欧洲实验室合作开发的具有纯正欧洲血统的12.7LEUI柴油发动机。作为第三代最尖端动力，Powertec发动机最大功率和扭矩分别达到惊人的520马力和2,502N•m。值得一提的是，这款发动机能在不到1,000转(rpm)就能迸发出最高扭矩，实现低转数高动力输出，保证了燃油经济性和动力性。同时其更加宽广的最高扭矩区间，让创虎运行更加自如。另外，高容量的涡轮增压器使动力和燃油经济性得到进一步提升，而SCR系统的采用则保障了发动机的环保性，更符合未来重卡发展的趋势。

为迎合重卡产品日益高端化、轻量化的发展需求，四川现代在创虎产品基础上推出了具有市场针对性的轻量化产品。以此次车展展示的4x2和6x4牵引车为例，分别从自重7.500吨和 9.260吨，减轻到6.870吨和8.870吨，通过市场定制化产品，满足更多消费的需求。

雄壮而简洁的欧式外观、宽大舒适的室内空间、坚固皮实的耐久性、五星标准的安全性及维修便利性，使创虎越级而立成为与世界知名重卡比肩的实力明星产品。有理由相信，不久的将来创虎将引领中国重卡发展的新潮流。

卡车之友网获悉，公众日，四川现代还将展示新一代的物流先锋瑞越轻卡。定位中高端市场的瑞越采用3.0L的玉柴发动机，最大扭矩可达300N•m，加速性能非常优越。全新开发，车身外部宽度可达1880mm，乘坐空间更为宽敞，用户体验进一步提升。

四川现代持续发力，不断丰富产品线，实现对各细分市场的进一步覆盖。此次车展带来的升级产品依托现代技术研发平台精心打造，四川现代中、韩各方高层对产品寄予厚望，对于完成今年销售目标信心十足。相信凭借新产品的不断推出，以及产品品质和服务的不断提升，四川现代一定能够实现新的跨越。