尽管重卡市场一季度销量同比增长14%，但柴油机市场却出现了下滑。

第一商用车网最新获悉，2018年3月份，我国车用柴油机市场共计销售29.4万台，同比下降21%，较去年同期销量减少7.89万台（注：此数据未统计到潍柴3月份的销量）。

纵观近几年1-3月车用柴油机销量及增幅走势图可见，柴油机市场的谷底在2016年，2016年3月份柴油机市场较2015年同期已略有增长，但1-3月累计销量达到最低，一季度仅销售不到70万台；2017年，市场呈现出较高的增长态势，当年3月同比增幅和1-3月累计增幅均为2位数，这和同期的重卡市场火爆是直接相关的（2017年3月份，重卡市场增幅达到53%）。进入2018年，3月份柴油机市场遭遇了21%的下降，考虑到此数据未统计到潍柴这一柴油机大户3月份的销量（2017年3月份潍柴销量为4.26万台），剔除去年同期潍柴销量后则同比下降11%，这个数值应该是3月份柴油机市场比较真实的成绩。综合看，2018年一季度的柴油机市场差于2017年同期，好于2016年同期。

2018年3月车用柴油机市场销量表（单位：台）

此数据表未统计到潍柴3月份的销量

由上表可见，今年3月份车用柴油机市场同比下降21%（剔除2017年3月份潍柴销量，实际下降11%）。具体到3月销量前十企业来看，6增4降，增长的6家企业中增幅最高的是长城汽车，同比增幅为33%；另一家增幅超过30%的企业是东风商用车，达到31%。遭遇下滑的4家企业中，降幅为两位数的有三家企业，降幅最高的是东风股份，同比下滑17%。

此图表未统计到潍柴3月份的销量

从市场份额来看，销量前十企业3月份合计份额达到87.45%，排名前五的企业合计份额达到64.92%。

从累计销量看，车用柴油机市场2018年一季度累计销售76.87万台，同比累计下降21%，剔除潍柴2017年同期销量，则累计降幅为10%（潍柴2017年1-3月累计销售12.39万台）。具体到3月销量前十企业来看，4增6降，增幅最高的是东风商用车，达到32%。

此图表未统计到潍柴3月份的销量