作为捷克著名的卡车品牌，太拖拉曾经也非常的辉煌过，在经过一段艰难时期后，太拖拉好像是要再次借助佩卡发力了。据悉近日太拖拉和DAF卡车签订了一项新的技术使用协议，其中包括进一步使用DAF驾驶室、发动机及其他产品。

　　此前太拖拉在其凤凰系列产品中使用DAF CF驾驶室，在这款CF驾驶室下同样使用了满足欧三、欧四、欧五甚至欧六的佩卡发动机，以满足不同销售市场的排放法规需求。

　　现在根据这项最新的协定，太拖拉将会引入佩卡MX11系列发动机。MX-11系列发动机是佩卡与13年推出的一款新型10.8L柴油发动机，该发动机与此前的佩卡MX-13型发动机具有很多相似设计点，例如均采用了紧凑石墨（CGI）缸体，采用顶置双凸轮轴四气门技术，为了进一步满足轻量化需求，凸轮轴还采用了镂空设计。燃油喷射系统压力高达2500bar。该发动机将会提供五个动力输出产品分别为282马力、322马力、363马力、390马力和429马力。其发动机制动功率最高可达320千瓦。

　　据悉这款佩卡MX-11发动机按照计划将首次搭载在DAF系列的卡车产品上，同时还会在佩卡北美旗下品牌肯沃斯和彼得比尔特卡车上使用。