“对于新能源重卡来说，产品交付只是起点，真正的考验在于适配当地法规、能源禀赋与跨境长途运营场景。联合重卡的电凤凰、云凤凰，凭借侧换电加增程双重技术方案，助力我们打通了跨区域绿色物流大通道。”在2026汉诺威车展现场，联合重卡战略客户代表接受采访时这样说道。

9月14日，在德国汉诺威车展现场，联合重卡完成了非欧运输走廊首位客户车辆交付暨战略合作签约仪式，双方将共同推进跨区域绿色运输走廊项目，探索跨境长途物流电动化落地路径。跨境长途业务工况复杂，对整车性能、配套补能体系均提出严苛考验，这也是双方合作攻克的现实课题。请看第一商用车网的详细报道。

定制化产品破局 双技术路线解决跨境运营多重痛点

海外长距离跨境货运，对新能源重卡产品提出了严苛的本地化定制要求，市面上能够同时兼顾多国整车长度法规、侧置换电结构、增程应急补能能力的新能源重卡产品少之又少。

奇瑞商用车副总经理、联合重卡总经理朱宏与海外用户合影

“我们对比过多家厂商，始终找不到适配项目的成熟方案。”在汉诺威车展现场，联合重卡这位海外客户代表接受采访时坦言。多国对牵引车与挂车组合的总长度有着硬性法规限制，国内常规后置换电结构会占用驾驶室后方空间，直接造成整车在海外超限，无法合法上路，这一度成为非欧运输走廊项目推进的最大阻碍。他说，“绝大多数主机厂仅能提供标准化量产车型，很难针对跨境走廊的特殊工况快速完成定制开发。”就在项目陷入瓶颈之际，联合重卡带来的“侧置换电+增程备份”一体化产品方案，为该项目带来关键性转机。

联合重卡电凤凰纯电重卡、云凤凰增程重卡均采用侧置电池布局，电池组侧向排布，完整保留驾驶室后方空间，完美满足多国挂车匹配及整车长度法规，从根源规避后置换电带来的整车超限问题，也是国内为数不多实现侧换电技术落地的重卡产品。同时5分钟极速侧换电，对比常规快充30‑40分钟的补能时长，大幅提升车辆出勤效率，真正支撑跨境高强度运营下“人歇车不歇”的作业模式。

联合重卡电凤凰纯电重卡

“我们主要承运易腐生鲜货品，货运时效不容耽搁，车辆无法长时间停留等待充电。”这位客户代表介绍，跨境生鲜运输不能承受续航中断带来的业务风险，云凤凰增程重卡搭载的车载增程发电系统，成为其业务稳定运营的底气。车辆日常可完全以纯电模式行驶，当遇到换电站故障、沿线补能站点缺位等极端情况时，云凤凰可启动车载柴油增程器为电池补能，进一步拓展续航边界，消解跨境长途运输的里程焦虑。“这样即便换电系统临时出现异常，车辆依旧可以持续奔赴目的地，保障生鲜货品按时交付，这一点对我们的跨境生鲜业务意义重大。”

第一商用车网了解到，从这位海外客户提出定制需求，到完成车型落地，联合重卡仅耗时4个月，就将客户的构想转化为可投入实际运营的实车，极强的快速定制开发能力，也是其坚定选择联合重卡的核心原因。

联合重卡云凤凰增程重卡

整条非欧运输走廊，分段覆盖长距离跨境路网，依托联合重卡一体化运力方案，这位海外合作方计划沿走廊每450‑500公里布局一座换电站。电凤凰、云凤凰两款车纯电续航均可达到550公里，项目初期跨境业务优先投放云凤凰增程车型，伴随沿线换电站、光伏储能配套设施逐步完善，后续车队将平稳向纯电运营模式迭代过渡。

车、光、储、充、换协同 重构跨境物流成本与商业逻辑

区别于多数物流企业采购新能源整车后，再对接外部能源服务商的模式，这位海外客户的需求是打造“车‑光‑储‑充‑换”一体化商业闭环，这恰与联合重卡的全球一体化运力解决方案高度契合。联合重卡依托成熟的光伏电站资源，换电站大部分电力取自当地充沛的太阳能光伏发电，仅小部分电量取自公共电网，以绿电驱动重卡开展跨境运输。

联合重卡一体化运力解决方案

这套商业模式带来极具竞争力的成本优势。依托自有光伏能源体系，绿电方案能够有效降低干线运输能源成本。在运价竞争白热化的跨境物流赛道，这套“联合重卡车辆+光伏储能换电网络”的组合，构筑起难以复制的核心竞争壁垒。

“我们并不依靠大规模广告去拓展市场，当联合重卡的车队驰骋在运输干线上，更具优势的运价、更高的运营效率，就是我们最好的市场名片。”这位海外客户表示，5分钟极速换电对比数十分钟的快充，叠加绿电带来的能源成本优势，会自然吸引更多物流客户主动寻求合作，非欧运输走廊业务也将沿着跨区域路网实现自然延伸拓展。

联合重卡汉诺威车展人气爆棚

在这位海外客户看来，联合重卡交付给合作伙伴的，并不只是单纯的重卡产品，而是一套适配非欧跨境走廊的完整绿色运力解决方案。他说，电动重卡相较传统柴油重卡运营效率有望大幅提高。“未来车队运营阶段，企业将创新司机排班机制，司机如同机组人员，车辆抵达换电站点后轮换司机接续行驶，可最大限度压缩车辆闲置时长，释放单车运营收益。这套全新模式，将颠覆当地传统柴油车队的运营逻辑，为当地物流市场带来颠覆性变革。”

据了解，此次汉诺威车展完成交付的这批联合重卡，其属地市场认证流程即将启动，它们也将成为该区域物流市场迎来的首批新能源重卡。面对区域内仍在观望电动化转型的同行，这位客户代表的表态直白而充满信心：“小心，我们来了。”在他的判断中，区域物流电动化已是大势所趋，提前布局完整的车‑光‑储‑换生态链，就能够抢占未来市场的先机。

交车现场

谈及对联合重卡的整体评价，这位客户代表坦言难以用言语尽数概括，他高度认可联合重卡突出的创新实力与高效的项目响应速度。“全球重卡电动化浪潮奔涌向前，但不同大洲的市场情况、法规体系、能源基础设施差异巨大，不存在放之四海而皆准的标准化车型，只有贴合真实运营场景的定制化解决方案才能适配各地需求。”他认为，联合重卡电凤凰、云凤凰以“纯电+增程”双技术路线，搭配侧换电的创新设计，印证中国重卡品牌不止可以输出硬件产品，更具备面向全球复杂场景输出整套运力解决方案的硬核实力。

结语

从国内矿山、干线货运场景，走向超长跨境走廊，联合重卡正将“车‑光‑储‑充‑换”一体化运力解决方案带向海外市场。新能源重卡出海，比拼的从来不是单一的参数指标，而是整车定制、能源配套、商业模型协同的综合能力。此番在汉诺威车展的车辆交付与战略合作签约，将有助于联合重卡持续推进产品与解决方案在全球真实运输场景中的应用，其凤凰系列，将在跨洲物流干线之上，写下中国新能源重卡全球化布局的全新样本。