8月26日至9月3日，杜塞尔多夫房车展览会在德国盛大举行。展会上，曼恩携TGE系列房车，一展露营房车创新之处，给予房车制造商更多可发挥空间。该车型具备多种功能，包括：全新的加高车顶、四通道空气悬挂系统、以及底盘保护等。

此次参展，曼恩进一步证明了露营车领域是其货车业务发展的重要支柱。除与Knaus Tabbert (Knaus BOXDRIVE车型) 和Westfalia (Sven Hedin 车型) 保持着长期合作外，愈来愈多的汽车制造商意识到了以MAN TGE为底盘的优势。此次会上，曼恩商用车展示了旗下三款车辆，包括KNAUS BOXDRIVE、Affinity M Duo以及配备了曼恩Individual套件的MAN TGE房车。

曼恩商用车国际大客户经理Thomas Herzog表示：“近来，曼恩已经在房车领域取得了稳步发展，我们也很高兴能够收到来自房车制造商及其客户源源不断的需求。MAN TGE具备极高的产品质量、乘用车级别的出色操控性、以及全面的辅助和安全系统，这些也都是MAN TGE的优势所在。此外，我们还以客户为导向，在许多地区提供全天候故障服务，并合理延长了服务时间。目前，我们已经在德国扩展了近50个服务点，为特定车型提供全套的个性化服务。”

加高顶的MAN TGE房车

可出厂直购的曼恩全新加高车顶房车首次亮相展会，展位可容纳车身高度超两米的房车。MAN TGE房车的展示亮点还包括：个性化 Lion S 套件，以及两种额外可选的侧边栏和油漆附加部件选项（前后保险杠，侧面标志条）。Lion S的设计包括带有曼恩雄狮标识的外后视镜盖，保险杠上的不锈钢装饰，车顶边缘扰流板，红色装饰条以及车内氛围灯照明。独特的内外设计可通过曼恩旗下的个性化定制部门（MAN Individual）实现直接订购。

MAN TGE房车基础车型在右侧滑动门处装配了搭载障碍物检测（Autostop）系统的自动台阶，车厢后部可延伸出卧铺空间，横向安装的床板在增加车内的可用空间的同时，亦实现了车内睡眠舒适度的有效提高。MAN TGE 具有轿车般的操控性，是半集成式房车的绝佳底盘选择。

勇闯崎岖的空悬系统

展会的亮点之一便是安装在MAN TGE房车上的四通道空气悬架。尤其对房车而言，四通道空气悬架可在停车状态下具备自动调平功能和手动高度调节功能，实现如清空水箱等操作。通过三种不同驾驶模式（Onroad、Offroad和Offroad+），驾驶员可针对不同路况进行相应调整。因此，四通道空气悬挂系统在提高房车搭乘的舒适性的同时，也弥补了一些不利的负载条件。曼恩个性化服务的另一附加功能，同时也是许多露营者最为感兴趣的地方，便是车底防护装置。该房车下护板由一块5毫米厚的铝板组成，自带进气口和排水口，对保护AdBlue油箱和差速器（4x4）起到了重要作用。TGE发动机功率也将有所增加，输出功率提高到202马力，扭矩也会随之增加。

截至目前，曼恩已经为半集成式露营车提供了多样化的产品组合，其中最值得一提的是宽履带车桥和扁平车架。因此，曼恩可为房车制造商提供定制化设计方案。结合出厂时安装的细节工作，如省去隔墙、安装驾驶座和副驾的旋转座椅、为露营车配备专业座椅面料以及备用电池，等等，TGE已经成为了高级房车的理想底盘。

脱困不在话下的四轮驱动

考虑到四轮驱动通常是房车车主的必要需求之一，TGE为车主们提供了两种选择方向。针对前轮驱动的车辆，曼恩将提供智能全轮驱动。通过多片离合器，驱动力可在毫秒内实现前后轴之间的全自动最佳分配。由于智能集成式全轮驱动解决方案的选择性啮合，MAN TGE在路况良好的情况下可与前轮驱动一样省油。与此同时，总重3.5吨（可选最大4.0吨）的TGE 4x4可与此解决方案配合使用。

除前轮驱动外，曼恩还给出了基于后轮驱动的选择——MAN TGE 4x4。曼恩个性化服务部门安装了来自Oberaigner公司的扩展越野系统，实现了永久的全轮驱动，扭矩分配比例为42至58%（前/后）。客户可以自行选择配备6速手动或8速自动变速箱的120千瓦型号。