近日，依维柯向德国Gustke货物代理公司交付了30辆液化天然气（LNG）S-Way NP。对于Gustke而言，依维柯天然气牵引车不仅具有高可持续性，对环境非常友好，同时也具备了高经济性：这30辆依维柯S-Way NP在德国能享受3年的通行费减免政策。

Gustke货物代理公司常务董事Stephan Gustke将依维柯S-WAY NP作为液化天然气牵引车的首选是因为依维柯是天然气卡车的先驱，在应用方面拥有非常丰富的经验。

Gustke目前将液化天然气卡车视为柴油卡车的替代品。在性能方面，天然气卡车已经与柴油卡车不相上下，而在废气排放方面，天然气卡车能够有效减少60%的氮氧化物排放，其排放的二氧化碳较柴油卡车也要少得多，并且几乎没有任何颗粒物。Stephan Gustke表示，天然气卡车噪音更低，消耗量更少。LNG车型虽然有着更高的采购价格，但是凭借政府补贴、减免通行费以及更低的燃料费用，让它在整个全生命周期内的用车成本要远低于柴油车。

目前Gustke车队的120辆牵引车中，约四分之一由依维柯LNG卡车组成，由于车辆从事国际运输，因此它们配备了更大容量的储气罐，可容纳约390公斤的液化天然气，续航里程高达1600公里。

除了向Gustke批量交付S-Way NP外，依维柯还与荷兰液化天然气和生物甲烷基础设施开发的市场领导者Rolande合作，在德国乌尔姆新建了一家加气站。