北京时间4月16日，据国外媒体报道，丰田与大众旗下的卡车部门将携手进行自动驾驶卡车和减排技术的研发。

日野(Hino)是丰田旗下的重型卡车公司，目前正在与大众的卡车和巴士部门合作。两家公司希望通过合作降低与自动驾驶和减排技术有关的开发成本。

据路透社(Reuters)报道，两家公司“将考虑在柴油和油电混合动力引擎、汽车互联和自动驾驶技术方面展开合作，将原本各自的投入合并使用，能够在研发和采购领域产生规模经济效应。”

这种合作关系不会影响各自母公司的乘用车业务。不过，丰田和大众作为竞争对手，虽然有时都被视作世界最大的汽车制造商，但据分析，二者如果单独进行研发，其支出或将是合作时的两到三倍。此外，相对于两家分别研发，合作可以更快地将技术推向市场。

大众汽车的卡车和巴士部门是世界最大的商用汽车制造商，主要在欧洲运营，旗下包括曼(MAN)和斯堪尼亚(Scania)两大子品牌，同时持有中国重汽(Sinotruk)和美国纳威司达(Navistar International)的股份。

而丰田早在1965年就已成为日野汽车(Hino Motors)的控股股东。在此之前，日野(Hino)主要生产轿车和轻型卡车，但在成为丰田子公司后，将经营重心完全转向重型卡车和巴士，其经营业务主要以亚洲为基础。