近日，一个由工业界和科研界的知名机构组成的德国研究联盟已研发出可实现智能高分辨率LED前照灯的基础解决方案，这将显著改善自适应前照灯系统。该项目的演示模型由项目总负责人欧司朗公司与项目合作伙伴戴姆勒公司、弗劳恩霍夫应用研究促进协会、Hella公司和英飞凌公司共同研发。 

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演示模型的两只前照灯分别包含三个LED光源，每个LED光源各有1024个可单独控制的光点（像素点）。

这意味着前照灯可以针对相应的交通状况，十分精确地进行自适应调节，确保时刻提供最优照明条件，且不会造成其他驾驶员炫目。同时，它能根据每个转弯路段的实际情况自适应调节灯光，从而消除周边黑暗区域。在车载传感器的辅助下，此款前照灯还可以分析周围环境，不仅驾驶者能更加清楚地注意到来往车辆，而且由于光束不会直照来车驾驶者的头部，对方驾驶者也能安然行驶，不会因前照灯而产生眩目感。