唯责任不可懈怠，唯使命不可辜负！作为“国车长子”，一汽解放始终牢记央企责任，以不变的初心和延续的使命担当，致力于成为“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者，无论国际风云变化，无论市场跌宕起伏，守中抱一，勇毅前进。

过去的2023年之于整体经济，之于商用车行业，连同企业经营、市场营销，都是艰难突破的一年。就在前不久，一汽解放正式对外发布2023年年度报告和ESG报告，一系列亮眼数据充分显示其无可憾动的强大实力。那么，面对2024年全新形势，一汽解放又将如何规划战略排兵布阵以争取更加辉煌战绩？

4月2日，以“蓄势向新 共创未来”为主题的“一汽解放2024媒体、投资者交流会”在北京召开。一汽解放总经理、党委副书记李胜，党委副书记、工会负责人王浩，党委委员、常务副总经理于长信，党委委员、纪委书记任丛林，党委委员、副总经理季一志，党委委员、副总经理兼商用车开发院院长、党委书记王建宇出席会议，与来自全国近30名投资者、50名媒体代表，就商用车行业趋势，以及解放经营发展进行深入交流。

创新求变 内外驱动构建体系保障

“创新和变革，是一汽解放重要战略措施之一，我们把它定义为‘生命工程’。”一汽解放总经理、党委副书记李胜强调，一汽解放在发展中坚持创新和变革双轮驱动，而且变革涉及方方面面，促进多领域、多维度、多层次创新。

变动不居，唯变所适。之于国家建设和经济发展，央企不仅发挥着‘定海神针’‘压舱石’般的重要作用，更有兴国利民的责任担当。当前，国际局势依然动荡、全球经济复苏艰难，再加上国内行业内卷、需求升级等等因素相互叠加，导致市场竞争异常激烈。对此，一汽解放坚持以创新驱动作为企业发展的主引擎，以创新布局应对时代变局，长期不懈推进组织变革，一方面全公司树立客户满意意识，实现了由技术驱动转向以需求和技术双轮驱动；一方面增强商业思维，在开发中把技术决策和投资决策分离，有效控制成本，提高竞争力。

一汽解放总经理、党委副书记李胜介绍，2023年一汽解放持续盈利能力大幅优化，实现营业收入639.05亿元，同比增长了66.71%；实现规模净利润7.63亿元，同比增长107.66%。同期，公司销售费用率较上年同期下降了0.76个百分点、管理费用率较上一年下降2.3个百分点。“开源节流能力显著增强，未来还要不断地创新举措，持续加强金融管控，进一步降本增效。”

一汽解放通过不断创新和变革，优化流程，调整结构，发展新质生产力，对内推进智能智造升级，着力构建顺应最新需求的先进体系；向外，与产业链上下游合作伙伴和广大用户深度融合发展，围绕“哥伦布智慧物流开放计划”，聚焦新能源、车联网、智能驾驶以及后市场服务等四条航线，以共创、共享、共赢为理念，和生态伙伴共同创造商用车绿色智能生态圈。

强化引领 从技术到产品锚定“一流”

一汽解放是中国汽车工业的摇篮，也是中国商用车行业的领航者，秉承“自主发展、开放合作”的方针，引领中国商用车技术进步，引领中国商用车迈向“世界一流”。

树非凡目标，才能成就远大前程，铸就更灿烂辉煌。一汽解放致力于成为“中国第一、世界一流”绿色智能交通运输解决方案提供者,助力用户创造价值，推进行业高质量发展，促进社会进步繁荣。2023年，一汽解放实现营业收入639.05亿元，同比增长了66.71%；实现规模净利润7.63亿元，同比增长107.66%。

具体到销量，一汽解放全年实现整车销售24.17万辆，同比增长42.11%。其中，中重卡销售20.52万辆，同比增长46%，远超中重卡行业增幅（32%）；重卡销售18.44万辆，同比增长47%，远超重卡行业增幅（36%）；天然气重卡市场份额达到了33.6%，实现行业第一；牵引车的销量连续18年行业第一。

特别值得关注的是，一汽解放中重卡终端份额26.3%，同比提升0.6个百分点，以显著优势保持行业第一，充分反映了用户对品牌和产品的信任。

面向海外市场，一汽解放加速开疆拓土，结合海外当地实际情况发挥体系优势，通过体系协同出海，全力构建“人才+服务+汽车+金融”海外营销平台实际销量预期的增长。“全年销售4.5万辆，同比增长60.7%，解放产品出口到了东南亚、中东、拉美、非洲、东欧等80多个国家和地区，产品不仅包括J6、JH6、虎V系列车型，J7系列高端产品也大规模进入东欧市场。”李胜表示，在国内和海外市场共同发力，解放迈向高端化、品牌国际化、规模全球化的步伐大幅加快。

新能源领域，一汽解放开展专项攻关，业务全面升级，产品技术持续落地，实现钢厂、煤炭、渣土等新能源主要细分市场全覆盖，2023年销量实现销量0.72万辆，同比增长164.5%。

针对2024年经济形势和市场需求，一汽解放要求传统车领域“实现优势巩固、均势提升、弱势显著实破”，坚决实现“稳居国内第一”目标；新能源领域持续深挖销售增量，创新营销模式，提升用户满意度；海外市场，持续抢抓市场高位机遇，不断加快国际化步伐，围绕“重点市场赶超，空潜市场突破、合作出口提升、轻卡破局”四大攻坚方向，加速提升“渠道、KD、金融、服务”等体系保障能力；针对企业运营管理，一汽解放也特别提出“聚焦降本拓收，坚持‘提边际、降费用、增收益’思路，大力开源节流，全力保障全年利润目标达成”。

解放卡车，是广大用户公认的“挣钱机器”，这正是得益于一汽解放从技术到产品全面锚定“一流”标准。既然要担当“中国第一 世界一流”，一汽解放坚定科技创新，以先进技术和卓越产品赋能用户创造价值。2024年，包括传统动力、新能源技术路线在内众多产品相继推出，以最优运输解决方案，全面满足不同场景的运力需求。

拓展海外 全面布局加快发展

“出海”，是中国商用车行业2023年的一大亮点，也是企业全球化竞争实力的显现。公开发布数据显示，一汽解放海外市场2023年销量增速迅猛。毋庸置疑，良好形势的取得既得益于地缘政治作用下的国际市场需求释放，也得益于一汽解放全球化发展的战略布局和在营销、服务等方面的积极推进。

一汽解放党委委员、常务副总经理于长信表示，一汽解放正持续加快拓展海外市场，已经成功将出口产品由第5代转到第6代，产品研发强调“生而全球”；服务方面，配件海内外同步储备，力争服务先行；做好人才储备；充分利用资源，与合作伙伴优势互补、资源共享，完善网络布局；进一步推进海外布局，规划建立分公司、KD厂，提升研发和营销属地化。

作为一汽解放面向“世界一流”的重卡平台高端产品解放J7，成功通过按欧盟整车认证框架技术法规（EU）2018/858实施的WVTA认证后，于2023年实现出口欧洲，整车匹配解放自主动力总成，具备高可靠性、高舒适性、高经济性，经过实际运营验证，得到用户一致认可，相比欧美品牌同级产品的综合性价比更高，充分显示了中国制造的实力。

截至目前，解放产品已出口至东南亚、中亚、非洲、拉美、东欧等80个国家和地区，出口产品涵盖J7、J6、JH6、悍V、JK6和虎V等重、中、轻车型，在南非、墨西哥、坦桑尼亚、肯尼亚、尼日利亚、菲律宾和越南等14个国家有19个海外KD组装工厂。在最新战略指导下，一汽解放海外市场销量必然再创新高。

生而不凡,无畏黑暗；各自有光,长风破浪！

市场需求不断变化，经济形势曲折起伏，但一汽解放振兴民族汽车工业的历史使命始终不变，助力实现汽车强国梦的责任担当不变。2024年，伴随经济运行稳步复苏，特别是以卡车为代表的商用车市场需求进一步回升。凭风好借力，一汽解放全擎向前，以新质生产力赋能智能智造，持续推进研产供销服一体化，必然向推动商用车行业高质量发展迈向新阶段。