9月10日，圆通牵头的物流信息国家工程实验室与苏州奥加华新能源有限公司联合发布了一款“直接甲醇燃料电池（DMFC）物流车”，引起了与会各方的广泛关注。

据了解，该款物流车拥有超长续航里程能力，标准工况下可以行驶近500公里，一次燃料加注时间仅需1分钟，加注方式和传统内燃机一样方便快捷。

资料显示，中国是全球第一甲醇生产国，年产能高达8500万吨；工业级甲醇价格为汽柴油的1/3左右，且价格稳定，配送网络遍及全国。原材料的稳定供应和能源转换技术的突破，催生直接甲醇燃料电池(DMFC)这一新能源领域的“黑科技新物种”。

圆通速递副总裁、物流信息国家工程实验室主任相峰在发布仪式上介绍说，“直接甲醇燃料电池(DMFC)物流车”这一创新性产品，将扮演着城市“毛细血管”中“清道夫”的角色，极大减少以往柴油、汽油内燃机对整个社会机体造成的污染，为快递物流行业披上绿色面纱。

奥加华董事长徐立新提到，相较于市场上宣传较多的甲醇重整制氢燃料电池，直接甲醇燃料电池(DMFC)减少了甲醇重整分解制氢气流程，也就是先把甲醇分解成氢气，再用氢气进行电极反应发电的流程，用甲醇直接在电极上反应发电。

因此，后者的电堆结构相对简单，工作温度更低，发电成本更低，大规模应用于快递物流业后将为减少我国物流总费用，提高物流效率，改善环境质量带来不可估量的影响。

业内普遍认为，结合中国能源结构的特点，尤其是交通运输领域对原油和天然气的高依赖度，使用甲醇燃料电池系统是一个世界公认的“有中国特色的燃料电池解决方案”。