长期以来由于受到动力电池电量和充电设施网络分布的局限，纯电动轻卡的推广普及和应用更多地集中于城配运输场景，以及线路相对固定的冷藏运输。随着相关技术升级，满足长续航需求的大电量轻卡相继推出，使得纯电动轻卡应用场景和适用范围得到进一步拓展。中国重汽豪沃（HOWO）统帅新能源151度电量纯电动轻卡就是一款续航超过400公里的典型大电量长续航车型，自上市以来凭借在动力性能、承载能力、续航水平和驾乘体验等方面的突出优势赢得越来越多卡友青睐。
 

近些年来，我国城镇化从快速增长期转向稳定发展期，城市群成为引领中国特色城市现代化发展的核心引擎，并带动了物流运输行业加快变革，城市与城市之间、城市群与城市群之间的高效物流需求日益增长。在此形势下，货运平台积极开拓长途订单业务，进而带动运力需求的增长。相比燃油车辆，长续航的纯电动车辆显然具备更强的赢利能力。豪沃统帅新能源151度纯电轻卡就是精准聚焦长途配货运输需求，从动力匹配到驾乘体验全面升级的高效绿色运输装备。
 

大电量配快充
城际运输+全国配送 统统不在话下
豪沃统帅新能源151度纯电轻卡采用行业领先的无模组结构刀片电池，来自潍柴动力，防水防尘均达到行业最高等级，并通过淋雨、穿刺、撞击等多项严苛实验检测，安全可靠；电池包左右侧挂分布，既充分优化了底盘空间，同时还保证车辆具备更高稳定性。
 

满电条件下，豪沃统帅新能源151度纯电轻卡续航轻松超过400公里，即便是满载工况，续航也能超过300公里，再加上有快充功能支持，不仅能够充分满足城际间高效运输需求，在跨省域的长途运输中也能发挥高效节能的作用。随着我国大功率充电设施建设加快，豪沃统帅新能源纯电轻卡的运营效率也必然进一步提升。
 

事实上，越来越多卡友选择豪沃统帅新能源151度纯电轻卡从事全国范围的长途配货运输，能耗成本显著降低，大幅提升每一趟运输的收益率。
 

高承载强动力
多装多拉+高效运营 车车都有高收益
针对广大卡友普遍关注的车辆装载及承载能力，豪沃统帅新能源151度纯电轻卡采用180mm高强钢直通梁车架，并对横梁支撑进行加强；轴距3500mm；配装高承载轮胎。
 

前后桥悬架均为多片簧设计，其中后桥采用两档5吨电驱桥，电机峰值功率190kW，峰值扭矩380牛米。
 

来自中国重汽自研的多合一电控通过系统集成和协同，保证车辆安全、稳定、高效运行，同时通过智能化能量管理策略，使车辆具备更优的经济性。
 

上装部分，针对不同应用场景，分别有栏板、高栏、厢车等不同解决方案，结合整车的轻量化设计与高承载性能，将装载量做到最大化。
 

大空间“单人床”
尽情享受“躺平”赚钱轻松感
豪沃统帅新能源151度纯电轻卡采用2080mm的驾驶室，外观造型延续了家族化设计风格，大气庄重，品牌辨识度极高；在材料方面，应用大量高强钢，并通过及结构的优化和创新设计进一步提升了安全性。
 

操控方面，豪沃统帅新能源151度纯电轻卡采用半环绕的中控台，所有功能按键均能触手可及。多功能方向盘的右下方操控手柄带有4档能量回收功能，在车辆处于制动和滑行工况下，该功能可以实现制动能量回收，进而提升车辆经济性，以更少电量行驶更长距离。同时，自动挡操控，轻松便捷，还可以选择E(经济)、P(动力)模式，在不同工况下实现更经济的驾驶。
 

豪沃统帅新能源151度纯电轻卡还配备电子驻车制动系统（EPB），替代传统机械手刹操作，带来更便捷的操作体验。
 

针对长途运输的实际需求，豪沃统帅新能源纯电轻卡还对座椅部分进行了优化，一方面提升舒适性，并保持主副驾座椅之间没有阻碍，便于卡友随时躺平休息。
 

【结语】
来自卡友实际运营数据显示，豪沃（HOWO）统帅新能源151度纯电轻卡相比同级燃油车辆每公里运营成本能够节省0.5-1元，甚至更多，以月运营1万公里的标准进行核算，一般在1年至1年半时间内即可赚回与燃油车的购车差价。正是因为在运营方面的经济性优势，和操控方面的舒适性优势尤其突出，越来越多卡友选择豪沃统帅新能源151度纯电轻卡投入长途配货运输，消除运营成本压力，实现运输装备的绿色转型，更为长途运输电动化树立了标杆。