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全新架构+大电量 虎6G引领纯电轻卡新革命

张久英  2024-10-15 13:46:15  卡车之友网原创

得益于市场刚需和相关政策的双重驱动,新能源轻卡需求呈现供需两旺形势,特别针对纯电动技术路线细分领域,为了满足城配运输需求,各家主机厂纷纷推出大电量产品。其中,解放虎6G纯电动轻卡在大电量产品开发中不仅对外观造型进行创新,驾驶室及底盘架构也基于纯电动技术路线特性进行了全新布局,旨在于给广大用户的实际应用带来更大价值,对行业的技术创新和进步亦有垂范和引领意义。

 

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全新外观及内饰
营造新观感 创造新体验

契合纯电动产品的绿色零碳排放的特性,解放虎6G对驾驶室外观进行了更加简洁且带有科技感的设计,前脸部分采用整体式面板,两侧配以“J”型镀铬装饰,以及蓝色装饰条,轻灵而又大气;主品牌logo加入了蓝色背景,辨识度提升;LED自动大灯,提供照度更强光源,也充分满足年轻用户对车辆乘用化功能的诉求。

 

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驾驶室侧面,带有“虎6G EV”喷绘标识,突出产品新能源属性;坚式设计的门把手更契合开关门的习惯,无钥匙进入装置则为用车提供极大便利;带有加热功能的一体式后视镜,兼顾了低风阻和实用性需求。

 

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坐进驾驶室明显感觉内部空间更加宽阔,近乎于“纯平”的主副驾座椅设计,横向能够当成一张单人床,便于驾驶员等待装卸货,亦或跑长途期间驻车休息。

 

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主驾部分,半环抱中控设计,包括减震座椅、一键启动、旋钮换挡、电子手刹、自动驻车等装置,提供乘用车级操控体验;中控大屏支持接入导航、影音娱乐等功能,还带有倒车影像,为车辆高效且安全的运营提供更加充分的保障。


宁德时代电池+自主电机电控
高效、高经济且高可靠

参考北京、上海、广州、深圳、武汉、成都等超大规模城市的情况,包括快递快运、商超配送、冷藏及搬家运输等场景的城配物流普遍要求纯电动车辆具备250公里以上续航能力,并且兼具高经济性和高可靠性,以保证赢得更多收益。

 

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聚焦行业针对长续航能力的普遍需求,解放虎6G配装行业领先的单包一体式宁德时代100.46kWh磷酸铁锂电池,采用底盘中置布局,8年40万公里质保超长质保。

 

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集成式电驱桥匹配来自解放自主的永磁同步电机,峰值功率147kW,峰值扭矩400N•m,由于是集成设计,电驱桥的动力传输效率更高,能耗损失也更小。

 

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自主多合一整车控制器分布于电驱桥后方,通过先进控制策略保证车辆高效且经济运行;核心“三电”均采用液冷散热,确保三电系统保持适宜温度高效运行。


解放虎6G还支持快充,并带5级动能回收模式,结合行业领先的整车能量管理,确保车辆长续航的同时,具备更经济的能耗表现。


全新底盘分布
引领行业技术升级和进步

结合动力电池包中置布局,解放虎6G对纯电动载货底盘分布进行了全面调整,一方面顺应新能源技术的电气电路需求,同时兼顾了整车可靠性及轻量化。

 

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首先,高强度直通梁车架提升了底盘的刚性和抗扭性,标载版匹配3/3+3钢板簧悬架保证车辆具备高承载能力,充分适用不同场景需求。

 

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一般纯电动轻卡通常将电控系统置于车架前端,即驾驶室下方,而解放虎6G在此布置的则是蓄电池、散热系统和储气装置,既充分且合理利用空间,又为驾驶室下沉提供了必要支持,改善驾驶室空间的同时,降低车辆重心,整体提升平稳性能。

 

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基于一体式动力电池包中置布局和集成电驱桥的应用,解放虎6G将多合一电控系统后置于车架尾部,电气电路更为优化,可靠性进一步提升。

 

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车尾左侧分布空气压缩机,为气刹制动提供必要支持,为进一步保证高效及时的制造效率,该车配装楔式制动器。

 

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整体而言,解放虎6G纯电动轻卡的全新底盘兼顾了承载能力、可靠性、通过性,并为不同车型,以及专用车、房车等改装提供了良好条件。


【结束语】
为顺应物流运输对长续航的需求,纯电动轻卡的电量“扩容浪潮”日盛,加装大电量电池包成为普遍解决方案。然而,万事万物皆有度,此盈则彼亏,此涨则彼消,大电量电池包固然有利于实现长续航,却影响到整车自重水平和能耗的经济性表现。


解放虎6G从实际出发,充分利用目前纯电动技术路线的领先资源,创新底盘分布,强化核心三电匹配,提升乘用化水平,为广大用户带来更便捷、更舒适的驾控体验,提供更高效、更经济的绿色城配运输解决方案,更为新能源技术创新提供了可参可鉴的样本,有益于激发行业革命性创新。



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