每年进入4月份，随着麦田成熟，我国自南而北逐步进入收割季节，并一直持续到11月。在这期间，性能优异且品质卓越的收割机运输装备，既是颗粒归仓的重要保障，也是广大行业用户赚钱创富的利器。日前，潍柴新能源商用车联合潍柴智慧农业共同举办的“雷沃谷神&蓝擎•龙 大麦全国跨区作业发车仪式”在全国重要粮食生产核心区、产粮大市驻马店隆重举行，一批刚刚交付用户的蓝擎•龙 大麦负载着雷沃谷神收割机出征收割前线。

收割机运输是随着农业机械化发展而兴起的专业细分场景，只是一直缺少相应的适用车型，长期以来，广大行业用户只能根据各自采购的收割机械规格体量选用相应的载货车，并加以适当改装，有4.2m蓝牌车型，也有体量更大的黄牌车型。

作为潍柴新能源商用车旗下高端品牌，蓝擎汽车秉承“客户满意是我们的宗旨”理念，自主开发创新产品，蓝擎·龙 大麦收割机运输车正是一款针对跨区作业个性化需求定制化开发的产品，通过全方位技术创新和配置优化，全面满足行业用户对车辆动力性、经济性、舒适性、安全性和高效率的综合需求。

出色颜值 美观与实用兼顾
蓝擎·龙 大麦驾驶室造型采用了当前主流设计，前脸部分覆盖多幅面板，兼顾到了美观和刮蹭碰撞后的维修；“蓝擎·龙”标识突出品牌和产品系列。

前脸两侧集成灯组可选装LED光源，确保在没有路灯或照明条件不足的田间地头行车更加安全。

结合A柱倾角，采用超大曲面前挡风玻璃，一方面保证更加宽阔的视野，同时也有利于降低风阻，带来更经济的油耗。

超值内饰 舒适性显著提升
从事收割机作业及运输用户中，大多以夫妻或家人亲友为搭档，鉴于跨区作业争分夺秒，运输车辆驾驶室的空间和内饰既关系到驾乘舒适性，也会影响到休息及睡眠的品质。

蓝擎·龙 大麦采用了排半驾驶室，宽幅达到2100mm，内部空间足够宽阔，而且标配可调节的通风加热气囊减震座椅，提升驾驶舒适性的同时，座椅靠背还能折叠放平，联合后排空间形成一个“双人床”。

中控部分配有多功能方向盘，带有定速巡航功能，7寸彩色液晶屏和指针仪表集成，显示详尽的车辆行驶相关数据；根据用户要求，还可以选装MP5，接入影音娱乐、地图导航及倒车影像等功能。

收割作业途中，难免要简单热菜和烧水，50hz/1000w的220V逆变电源就设在手刹旁边；像驻车空调、顶部储物盒、环形滑轨窗帘等配置，为驾驶和生活也带来极大便利。

强擎动力 助力高效运输
虽说我国乡村道路建设取得显著成效，硬化路四通八达，但是收割机运输出入农田，通行环境相对复杂，避免不了非铺装路段，因此对动力性能和可靠性有着强烈要求。

蓝擎·龙 大麦收割机运输车可分别搭载潍柴WP3 和WP4.1发动机（国六），最大功率170马力和190马力，输出扭矩480/680N·m;传动系统匹配法士特8档变速箱（头档速比8.32）和汉德免维护后桥（速比4.875/4.33）。在这套行业公认的“黄金动力链”加持下，最高车速轻松达到110km/h，无论动力性能,还是经济性和可靠性,都是行业领先水平。

收割抢收，长途奔袭，难免会有顾不上加油的时候，况且农田作业，不便于频繁加油。蓝擎·龙 大麦针对以上痛点需求配备了400L容积超大油箱，能够充分保证车辆具备长续航能力。

高承载长货箱 轻松装载大型收割机
底盘部分，蓝擎·龙 大麦采用直通梁车架（865/215）、多片板簧悬架系统（10/9+7），结合2.4T汉德桥（额载8T），确保车辆高承载性能。

货箱部分，采用优质钢板，坚实可靠，耐用性显著提升；左右双栏板设计，加强适用性；长宽高分别为5800/2300/500mm规格货箱能够轻松装载市场上的大型收割机。

实拍车辆全车配套行业高端品牌“成山”245/70R19.5规格真空胎，适用于全路况运输。就轮胎选配来说，进一步体现了蓝擎·龙 大麦满足用户需求，并为用户创造最大价值提供保障的理念。

农作物成熟的适收期一般也就3到5天，民谚有称“虎口夺粮”之说，收割作业和运输转场始终与时间赛跑。蓝擎·龙 大麦收割机运输车采用低货台设计，将货台高度下降到1.1米，使收割机上下更加便捷高效，也消除了装载过程中因机械过重可能发生“翘头”的安全隐患。

力保颗粒归仓，擎助用户创富！

雷沃谷神&蓝擎•龙 大麦全国跨区作业车辆已经出征，潍柴雷沃智慧农业与潍柴新能源商用车协同潍柴集团全国近7000家销售及服务网络打造了高效协同极速服务体系，在跨区作业沿线提供免费检点、田间地头送温暖等暖心服务，为广大用户高效安全运营保驾护航。

毋庸置疑的是，蓝擎 龙 大麦必然以优异性能和卓越品质全面提升收割机运输的驾驶体验，显著促进收割效率的提高，进而加快推进农业现代化。