相比普通运输行业，危化品运输的收入更高，也无须为货源发愁。可如今还是有很多卡友不愿触碰这一领域。一方面，是逐年抬升的准入门槛，另一方面，大家也觉得相对危险。与其冒险运输危化品，担惊受怕，还不如踏实地做个普通货运人。其中，有一个最重要的因素不可忽视，那就是目前国内危化品运输车的安全性没有让卡友们完全放心。
被称为“安全之王”的联合重卡，以危险品运输领域累计形式15亿公里，驾乘人员0伤亡的行业记录深入人心，安全性能有口皆碑，最近，联合重卡推出的“联合擎天”就是这样一款能让客户满意放心的危险品运输车。今天，《卡车之友网》记者来到了联合重卡全新危险品运输车联合擎天上市发布会的现场，为您来详细解读一下这款车。
作为危险品运输车，安全性肯定是排在第一位。众所周知，振动、撞击、高温、外来火源、静电累积等因素都可能造成油罐车爆炸。联合擎天如何有效避免这些情况发生？又是如何确保人、车、货的全面安全？记者在这里为您概括为：两大升级、三重防护和两大护卫！
以人为本 三大升级 极致防护
升级一：超安全驾驶室 智能舒适升级 避免疲劳驾驶
联合擎天采用360°加强钢环抱式车身结构，整个驾驶室的框架、纵梁都做了局部加强，将安全做到极致，最大程度保证了驾驶员的人身安全，坚固的车身是保护驾驶员的最后一道防线，让你的家人不再为你的安全担忧。
超宽驾驶室，高顶设计，主副驾驶自由穿梭，舒适自由。
驾驶室内采用高端通风按摩加热气囊减震座椅，有效减少了长途驾驶疲劳。
加厚卧铺设计，让司机休息更加的舒适充分。
大尺寸触控屏，操作便捷，集成影音娱乐，手机互联以及360°环绕影像功能，减少了视觉盲区，提升了安全性。
一体式冷暖空调、USB接口、多功能控制键一应俱全，使用便捷。
定速巡航，解放双脚，高速驾驶更轻松。
DMS疲劳监测系统，可在检测到驾驶员疲劳或分心等不良驾驶行为时帮助监控和提醒驾驶员，有效预防疲劳驾驶带来的安全隐患。
升级二：全新车身设计 行驶更稳定
联合擎天采用全新车身设计，车头、底盘低重心设计，更安全。
阿凡达铌钒合金轮辋、全车盘刹、12.5bar制动气压，强制动，停得稳、刹得住。
以车为主 多重防护 安全可靠
防护一：多项主动安全配置
丰富的主动安全配置，让联合擎天主动规避交通事故，降低安全风险。LDW车道偏移预警和FCW前碰撞预警提醒驾驶员与周围车辆保持距离；ESC电子稳定控制系统、EBS电子辅助制动系统、AEBS紧急制动系统可为驾驶员提供稳定可靠的制动，避免或减轻碰撞事故。
防护二：防侧滑保护 行驶更稳定
除了交通事故，侧翻导致的碰撞也不容忽视。联合擎天通过降低驾驶室和整车重心的方式提升车辆稳定性，ASR驱动防侧滑系统有效应对雨天湿滑路况，防止侧翻。
防护三：胎压监测+线束防护 防患于未“燃”
全车胎压监测系统，让卡友时时掌握轮胎状态，防止胎压异常导致的突发事故。
针对线路，联合擎天采用防高温、防磨损、防进水、护电芯的线束三防一护设计，将自燃的危险降到了最低。
以货为先 两大护卫 稳定高效
护卫一：油液减震器+气囊悬挂
除了交通意外和侧翻，即便是正常行驶，也有可能因车辆自身震动，针对这一问题，联合擎天配备有油液减震器和气囊悬挂，前者可以减少车辆行驶中产生的震动，后者可以使挂车的重心更低，行驶更平稳，在路况不佳的道路上减少颠簸。
护卫二：强劲动力
联合擎天搭载了联合动力玉柴K12系列国六发动机，该发动机拥有12L排量，最大输出功率可达510马力，最大扭矩2400牛米，在1000-1500转即可达到最大扭矩输出，是一款非常成熟稳定的低转速大扭矩发动机，对于危险品运输来说，能有效保证稳定起步以及强劲爬坡能力，确保货物平稳。这款发动机的B10寿命更是达到180万公里，有效减少保养次数，提高运输效率。
与发动机匹配的是法士特AMT变速箱，这也是一款卡友们非常熟悉的变速箱，传动效率高达99.8%。
后桥采用了汉德S系车桥，巡航效率高达98.8%，能够适应绝大部分工况运输需求。
玉柴K12发动机+法士特AMT变速箱+汉德S系车桥，这一动力链组合，动力强劲，高效省油，相比同级别车型，百公里油耗降低3.5L，百万公里可节省燃油费用25.5万元。
除了这些安全防护加持，细致周到的服务，也是联合擎天让客户放心的重要原因之一，联合擎天针对客户需求，重磅推出了联合擎天无忧保：凡在今年12月31日前订车的用户，均可享受联合擎天三年全保、限时服务超时单日赔付1000元、加送两年发动机保养、并针对每个客户建立专属保障群，每台车指定一个全程专属保障服务站，同时根据该车行驶路线制定N个沿线保障服务站，让客户用车无忧。
总结：“别人的安全是配置，我们的安全是信仰。”这是联合重卡对用户的庄严承诺，可以看到，联合擎天对于人、车、货都做到了全面运输保障，一辆“安全”的危险品运输车才是真正地让卡友信任的车，有了安全，卡友才可以赚更多的钱。
