卡车之友网 首页 > 试驾测评 > 正文 返回 打印

东风天龙KX自动驾驶客户体验日襄阳站圆满结束

小编辑  2023-04-19 10:59:48  东风商用车

为让客户切实感受东风商用车前沿技术储备和实践,提升品牌认可度,4月18日,东风商用车有限公司联合嬴彻科技在襄阳举办自动驾驶客户试乘体验活动,当地快递快运、冷链等30余名行业领袖到达现场品鉴及试驾,在零距离体验搭载嬴彻轩辕智能驾驶系统的东风天龙KX智能重卡后,给出高度评价。

 

图片7.jpg

 

此次活动并非个例,早在4月7日,东风商用车徐州地区便率先开展了首轮试乘体验活动,现场热闹非凡,获取意向客户13名。此番佳绩鼓舞全国士气,接下来东风商用车联合嬴彻科技还将陆续在成都、宁夏等重要区域开展试乘活动,让更多客户感受智慧化新体验。

 

图片8.jpg

 

静态讲解+动态试乘,深入感知东风天龙KX智能重卡亮点

随着物流业迅猛发展,干线物流需求逐年递增,区域高效长途运输是大势所趋,高效、智能、安全的东风天龙KX智能重卡一经推出便备受追捧。为助力客户体验智能驾驶及长途运输TCO价值,东风商用车联合嬴彻科技团队,现场为客户讲解并介绍未来趋势,在试乘前深化客户认知。

 

图片9.jpg

 

讲解结束后,客户依次进行动态试乘体验。东风商用车与嬴彻科技联手打造的智能驾驶重卡,搭载了来自嬴彻的轩辕智能驾驶系统,是车规级量产产品,契合干线物流行业需求。试乘结束后客户表示:“东风天龙KX智能重卡反应灵敏, 表现突出。有了智能驾驶系统的辅助,长途开车变得轻松,相信能极大节省物流成本。”

 

图片10.jpg

 

自动驾驶传感器+ADU超级大脑,大量实例验证行车安全

东风天龙KX智能重卡搭载“三种眼睛”+“ADU超级大脑”,模拟人类运作,极大程度满足安全出行需求。 “三种眼睛”即:7个摄像头、5只毫米波雷达和3只激光雷达,多传感器的配合助力车辆获得更高的性能和安全冗余;“ADU超级大脑”指自动驾驶计算平台,最高算力可达245TOPS,可实现L2-L4的多功能配置,具备初步独立决策能力,在驾驶途中可主动预警提醒、避障及自动刹车等,保障人车安全;整车搭配卡车行业首款面向安全员的智能驾驶人机交互座舱,通过DMS驾驶员状态监测及HOD驾驶员脱手监测,实时监控司机精神状态,并通过人机交互提醒(语音、文字及振动座椅/预紧式安全带)保证行车安全,为卡车司机提供“人车合一”的数字化智能交互新体验。

 

图片11.jpg

 

截至目前,搭载嬴彻轩辕智能驾驶系统的东风天龙KX智能重卡保持安全0事故,千公里碰撞预警次数比人工驾驶低67%。在平均距离800-1000公里的单次运输任务上,自动驾驶系统里程占比达到90%以上,最高可达99%。

 

节省人力+节省油耗,极致TCO降低运营成本

除安全外,TCO成本核算也是客户重点关注的问题。搭载嬴彻轩辕智能驾驶系统的东风天龙KX智能重卡使以往高度依赖卡车司机的驾驶变得标准化,将司机重新定义为安全员,大大提升了车队的管理效能。以长途货运为例,以往需要搭配2-3名司机轮班值守,而选择东风天龙KX智能重卡后,“双驾变单驾”,全程仅需1名司机即可完成配送,有效为车队节省人力成本,实现标准化运输,提升出勤效率。

 

在油耗成本上,经验证,快递快运场景下,东风天龙KX智能重卡结合嬴彻智能节油技术,油耗较平均司机油耗下降3%,自动驾驶最优控制解决方案能避免传统的“深一脚油门浅一脚油门”以及紧急刹车等低效率燃油行为,使车辆保持在最佳巡航速度,发动机保持在最佳状态,有效降低油耗成本。

 

图片12.jpg

 

目前,我国干线物流的市场规模近4万亿元,然而市场中长期存在疲劳驾驶、司机短缺、油耗高等突出痛点,由此带来车队运营效率低、成本高等亟待解决的难题,而基于TCO运营成本核算、车辆利用效率的长期表现来看,东风天龙KX智能重卡表现不俗,市场发展前景广阔。

 

搭载嬴彻轩辕智能驾驶系统的东风天龙KX智能重卡于2021年正式量产,累计实现交付近700辆,自动驾驶商业化运营里程近4000万公里,领跑自动驾驶重卡行业。接下来,东风商用车联合嬴彻科技将持续开展多城试乘体验活动,与客户一起,共同开启实践探索干线运输模式新征程。



/shijia/202304/75059.html