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颜值就是战斗力 试驾奥铃M卡

穆伟  2022-01-28 11:46:30  卡车之友网原创

1月14日,奥铃M卡首台下线仪式于山东超级卡车工厂隆重举行,奥铃领导与在场媒体共同见证了这一荣耀时刻。奥铃M卡是奥铃品牌全新作品,这款历时两年多,由奥铃顶级造车工程师联手打造的全新小卡,集聚奥铃品牌造车精华,大胆采用时尚色彩——蒂芙尼蓝,而且,在设计、用料以及配备上都颠覆传统,进行纵深化拓展。

 

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今天,《卡车之友网》记者也实拍到了这款全新小卡并对这款新车进行了试驾。新车分平板、厢车、仓栅三种货箱,更有汽油、柴油两种动力系统可选;此外,奥铃M卡是一款4米2以下货车,可以满足像城配、倒短、搬家、果蔬、水产等不同行业及个人的用车需求。本次我们试驾的车型为搭载云内德威D20柴油动力的单排平板车,至于这款新车的外观、内饰以及开起来到底怎么样,答案马上揭晓。


外观时尚 不惧限高和限宽

 

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奥铃M卡是一款专为年轻一代用户打造而来的全能小卡,从外观上看,新车前脸采用全新造型,两侧大面积镀铬饰板的加入,让整车看上去更加时尚年轻;另外,在加上鹰眼前大灯,勾勒出了一股青春形象。可以说,整个外观给人一种美不胜收的感觉。

 

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下方是单独布置在保险杠上的雾灯,行车时提供了更多的安全保障。

 

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后视镜的设计是外摆镜,这种设计可有效减少视野盲区,保证了驾驶员可以更好的观察车身周围的情况。另外,实拍车型还配备了电动调节后视镜,实用性还是不错的。

 

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实拍车型货箱内部尺寸为3380x1850x400mm,不仅如此,该车还有厢车和仓栅两种货箱可选,基本可以满足不同用户的用车需求。另外,奥铃M卡不惧城市限高和桥头限宽,小巧灵活的它完全可以轻松通过。


乘用级内饰 主驾配座椅通风功能

 

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奥铃M卡的内饰缔造出了不凡的质感,采用双色拼接皮纹处理的中控台、镀铬装饰等丰富材质的运用,精致且时尚。智能座仓,写意线条充满张力,呈现舒展空间。

 

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全液晶仪表科技感十足,显示信息更全面。

 

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多功能方向盘粗细适中握感出色,左右两侧集成了多功能按键,使用非常方便。

 

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中控台配备大屏智能车机MP5,具备了蓝牙电话、倒车影像、音乐等功能,界面操作无难度,反应速度也很快。

 

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空调控制区域为双旋钮和按键设计,造型比较常规,空调两侧加入了双USB接口,方便给电子产品充电,人性化设计还是不错的。

 

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人体工程学设计座椅坐感极度舒适,所用皮革材质柔软有弹性,包裹贴服效果更佳,可带来更为细腻的舒适体感。此外,实拍车型还配有主驾座椅通风功能,尽享舒适体验。

 

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整个驾驶室内提供了多处置物空间,位置合理拿取便利,更值得一提的是,该车还配有原厂手机支架,省去了后期加装的烦恼。


云内德威D20+万里扬5速手动变速箱

 

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实拍车型搭载了云内德威D20柴油发动机,最大可输出122匹马力,在1400-2600r/min时,能够输出最大320牛米的扭矩,宽范围低转速大扭矩的性能表现,让这款M卡可以适用更多应用场景的需求。与之匹配的是万里扬5挡手动变速箱。

 

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悬架方面,奥铃M卡采用3/3+2钢板弹簧悬架结构,从悬架结构上可以看出,奥铃M卡更偏向城市标载运输。

 

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4.875多速比后桥,上坡有力气,对于长期跑山路这个速比比较合适。

 

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该车配备6.00R15LT 玲珑RADIAL R751型号轮胎,还有185 R15后双胎可选。制动形式为前盘后鼓式,制动距离较同行业减少10%,盘鼓结合,刹车更稳,更安全。


试驾体验

 

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挂入1挡起步时,由于强大的柴油动力加持,基本上在怠速状态就可以让这辆2.09吨重的小卡平稳起步,即使第一次开这辆车的新手或者女司机,也不会出现熄火的现象。

 

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挂入2挡和3挡后,发动机转速在2000rpm之后,其生猛的动力响应能提供给你源源不断的加速力,你完全不用担心动力上有任何的损失,直至3000rpm以后这种快感才会有明显回落。

 

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万里扬5速手动变速箱各挡位之间非常清晰,挡位比之前预想的要好很多。而离合结合点也让人感觉有些意外,随着挡位的变化可以与之快速同步进行,并没有那种含糊不清的感觉。另外,制动踏板给与脚底的回馈力度也比较适中,前半段便能给与比较明显的刹车力度,制动效果较为线性。

 

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人体工程学设计座椅,可以更好的带来舒适乘坐享受,舒适度没得说。行驶在省道时,奥铃M卡在隔音降噪方面处理的很好,静谧性不错,车速达到80公里每小时噪音也不会影响驾乘人员之间的交流,体现出小卡正在向舒适化迈进。


总结:
通过这次短暂的试驾,我来做个总结。外观上,该车采用蒂芙尼蓝配色,颜值高且时尚,内饰上,缔造出了不凡的质感,配置上更不用多说,完全符合该车的定位,甚至超出你的预料。而在实际驾驶中,奥铃M卡整体表现令人非常满意,尤其是发动机的动力输出和整车的隔音效果表现都非常到位。而且不要忘了,奥铃M卡是奥铃品牌全新作品,历时两年多,由奥铃顶级造车工程师联手打造的全新小卡,同时也是4米2以下货车的典范。


写在最后,奥铃此次推出的M卡,希望凭借产品的自身优势,在这个竞争激烈的细分市场中站稳脚跟,未来更好。



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