随着国家治超法规要求日益严格，超限超载车型的生存空间逐渐被压缩，卡车自重的轻量化成为了行业发展新趋势。2020年1月1日起，全国各省市已正式开始全面实施高速公路入口称重劝返政策，超限超载车型想要再上高速公路已变成了一种奢望。

所以说，“轻”就是生产力，下面一起来了解最轻低至7.8吨的豪瀚N7牵引车。

豪瀚N7牵引车
豪瀚轻量化牵引车是汇集了奔驰技术、德国曼技术和中国重汽自身技术优势，精心打造的一款真正意义上的轻量化公路运输商用车。

豪瀚N7牵引车
该系列车型根据国内运输环境和用户使用特点对车身、动力传递、车架及悬挂系统等进行了适应性的优化匹配，使得车辆的自重更轻、油耗更低、可靠性更高、安全性更好，能够大幅提升用户的运输效益。

豪瀚N7牵引车
在满足承载和可靠的前提下，通过一系列降重手段，标运版柴油牵引车自重低至7.8吨，燃气车自重低至8.5吨。在用户运营周期内，可为用户收益增加3万余元。