提到能载人、能拉货的多用途轻客，依维柯、全顺等“劳模”车型早已深入人心。在多数情况下，多用途轻客车型给人留下的都是朴实的“劳动者”印象。而最近，国内轻客市场的风向或许会因为一台车的出现而发生改变，它就是上汽大通V90。在2019年上海车展上，上汽大通V90一经亮相便技惊四座，豪华典雅的车型设计理念，完全颠覆了人们对多用途轻客产品的既定印象。

本次实拍车型为上汽大通V90通勤客车，它的身份任务是完成人员运送工作。除此之外，上汽大通V90还提供了多用途客车、厢式货车、底盘基车等车型，可以满足不同用途的商用需求。

与传统多用途轻客相比，上汽大通V90在颜值方面无疑占据绝对优势，整体造型大气时尚，设计理念完全向着乘用车外观趋势靠拢。

硕大的多边形中网是提升车辆整体气势的利器，大量粗壮镀铬装饰条的使用，让上汽大通V90的豪华感顿升，中网内部蜂窝状的进气格栅则提升了车辆的精致度。

实拍车型采用了全LED大灯，属于同级车型中罕见的配置，近光灯配备有透镜，让大灯的整体照明效果上了一个新的台阶。

为了保证车辆在特殊天气条件下的安全性，上汽大通V90还提供了卤素前雾灯，前雾灯造型十分犀利，与保险杠两侧仿导风槽的融合和十分协调。

由于车辆较高，上汽大通V90贴心的配备了顶部警示灯，在夜间能够起到不错的提示效果。

外后视镜支持电动调节功能，十分方便，上方还配有转向灯，提示效果更佳。

车身尺寸方面，实拍车型长5940mm、宽2110mm、高2525mm，轴距3760mm，属于加长轴距车型。另外，上汽大通V90还提供3000mm的短轴距车型以及3366mm的长轴距车型。

实拍车型采用了韩泰轮胎，规格为195/75 R16，较大的扁平比能够有效的提升车辆的舒适性。另外，全车均采用了盘式刹车，能够提升制动效果以保证车辆的安全性。

实拍车型支持无钥匙进入功能，主副驾驶车门均可感应开启。

侧滑门采用手动开闭方式，下方蹬车踏板在车门开启式自动弹出，不仅相当方便、人性化，而且颇具档次感。

实拍车型后方采用了隐私玻璃，能够为后排乘客创造隐秘的环境。尾灯采用了大尺寸的竖直线条造型，修长的比例非常协调。

与传统车辆的设计不同，上汽大通V90将倒车影像摄像头安放在车尾的最顶端，并带有一定的外探，可以获得更加宽广的可视角度。

内饰造型无限趋近于MPV设计，具有相当不错的质感和豪华感，上深下浅的配色让车内显得更为温馨。

方向盘采用皮革材质包裹，营造出非常不错的高级感，方向盘左侧多功能按键可控制ACC自适应巡航功能，可谓是一项傲视同级竞品的逆天配置。

仪表盘造型则回归简朴，上汽大通V90也许并不希望驾驶者将过多精力方面在观察仪表上，红色的灯带圈显得比较动感，起到了提神效果。

10.1英寸多媒体屏幕采用悬浮造型设计，内部包含了导航、音响、蓝牙电话以及手机映射等功能，全方位的提升了车辆的智能性。

外凸式的中控台符合人体工程学，便于乘客上手操作，中控台上方集成了发动机启停、车道保持等功能的控制按键，其下方则为空调控制区域，同样方便操作。

实拍车型支持大灯高度调节功能和仪表盘亮度调节，在旁边还提供了一处USB电源接口，十分方便。

车辆原厂配有行车记录仪，对于商用车来说，显得十分必要且实用。

如果只看座椅，你甚至无法想象这是一台轻客，宽大的皮质座椅搭配厚实柔软的海绵填充，让上汽大通V90的乘客如同坐在沙发中一样，舒适感极佳。

后排载客座椅同样采用了包裹性极强的造型设计，柔软的面料为乘客带来了非常不错的乘坐质感。

后排车窗可以开启，能够为后排空间进行通风，这项看似不起眼的配置实则充满了人性化关怀。

由于本款车型承担商用载客用途，因此其后行李厢容积相当紧凑，无法放置大件物品。

上汽大通V90的动力来自于2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩375Nm，柴油机的高扭矩特性更加适合多用途的轻客产品。

实拍车型匹配了6速自动变速箱，能够有效降低驾驶者的劳动强度。

上汽大通V90出现后，接替上汽大通V80成为了上汽大通轻客车系的旗舰产品。通过上汽大通V90惊艳的颜值、逆天的配置和出色的品质感，我们看到了它正式上位的资本和信心。对于上汽大通V90来说，它的上市具有深远的意义，它标志着国产多用途轻客正式进入了高端化、精致化的时代，用户的用车体验也将随之升级。目前，上汽大通V90给出的预售价为15-29万元，如果正式上市后的车型售价能够给我们惊喜，那么新车的前景必定将会一片大好。