重要的事说三遍，如果还不够，那就说六遍！！！

甲醇重卡！

甲醇重卡！甲醇重卡！

甲醇重卡！甲醇重卡！甲醇重卡！

来了！

来了！来了！

来了！来了！来了！

先看一下logo，陌生不陌生？

再看一个logo，你就熟悉了

（本图来自网络，如有侵权，请联系小编）

没错，这就是吉利汽车旗下商用车品牌——远程汽车的logo

一键开启未来。很科技有木有？必须有！

（小编是灰常灰常灰常的喜欢这个logo）

先看一下前脸，颜值即正义，看看远程重卡的颜值如何

整体感非常强，饱满，充满力量，两侧的弧度角增加了柔性元素，硬朗中不失动感。

前大灯中的这一抹蓝色，呼应了车标中的蓝色，相映成趣，沉稳中包含灵性。

车身侧面设计，延续前脸的元素连贯成一个整体的造型。

多边形的门把手设计，活泼。

男人都是长不大的孩子，很多时候，开卡车的男人也有那么一点点的孩子气。

镜子设计，看起来是很棒的

啊啊啊啊啊，
可爱的大包围，还带二级踏板，如果量产后是这样的配置，小编猜想，很多老司机会感动的内牛满面，毕竟，改装一个大包围要2-4k的钞票。

接下来，看看关键部分。

首先，发动机采用了与潍柴合作，甲醇发动机的结构类似燃气发动机，在燃气机方面，潍柴动力的技术是非常成熟而且非常可靠的，所以，发动机这一核心部件，远程甲醇重卡完全值得信赖。

其次，看看变速箱。

熟悉的logo，这就是法士特，同样值得信赖！

再看看排线

感觉怎么样？

JOST的鞍座，品质不用怀疑啦

都是老司机，说多了都是废话啦，接下来大家自己看啦

目前，这辆仅仅是工程样车，内饰部分厂家暂不对外开放参观。

明年量产，应该会有更多的改进，更多的精彩。

动力方面，远程汽车的甲醇重卡有三个马力选择：410-430-460

装配双油箱：600+720L

整车重：8.4吨

轴距：3400+1350mm

悬架：前后少片簧，2/4

吉利汽车自2005年开始研发甲醇动力汽车，如今已经是第十三年啦，吉利汽车这些年的进步，大家都看得到。目前，吉利汽车制造的甲醇汽车已经在贵阳市的出租车领域占有绝对数量，使用口碑也是杠杠的。

大家关心的燃料问题，据远程汽车孙学悟先生介绍，该工程样车49吨标载工况下，燃料消耗为85L/百公里。对比目前的价格，如果燃油车按平均36L/百公里，0号柴油按6.5元/升计算，甲醇重卡的燃料消耗大约比柴油重卡节省燃料费用为：0.35-0.4元/公里，也就是，每跑1000公里，甲醇重卡能比柴油重卡节省燃料费用350-400元。

哎呀呀，真的还是很诱惑的，毕竟，现在跑车艰难啊（泪目）

重卡行业新势力，远程汽车的甲醇重卡，真的很期待很期待。

最后，再看一看这个科技感未来感十足的logo，帅！