跨过山飞过海，越过人生最初怀抱的梦想；经历过，感动过，激情之后回复最初的平静，这个夏天，杨顺来和他的汕德卡一路向西穿越西藏，在平凡中遇见不平凡的自己。从家乡雄安出发，一路向西，穿越华北平原，跨上黄土高原，最后抵达青藏高原的那曲，往返十三天，8500公里，杨顺来在不易的行车生活中，看见自己的喜悲。
穿行世界屋脊，只为验证汕德卡
2017年9月，杨顺来把白色540汕德卡领回家，货运江湖闯荡多年，对于中国重汽的车辆，他不陌生，家乡雄安和重汽总部所在地不到400公里，地缘关系，算是一家亲。近年来身边朋友陆陆续续的把十多辆汕德卡领回家，他也没犹豫，“认准了汕德卡，就是他了。这么多年跑车经验，汕德卡这款车，值得我动心。”心动就行动，镁铝轮毂、ZF16档变速箱、ZF液缓、尿素加热系统，全部配齐，对了，还有1000升双油箱，粮草充足行千里心无忧。
人生的第一次，对于年轻人而言，激动甚于其他；然而对于负担一家重担的货运人来说，每段第一次踏上的路途，更多的是责任。跑过多年青海，格尔木是杨顺来曾经旅程的终点，这一次，他要去西藏，和他的汕德卡，来一次世界屋脊之旅，看看地球屋顶的蓝天，感受高原海子的清澈，“这一趟，是我第一趟来西藏，运费可以，但是辛苦，另外，我主要想测试汕德卡在高原的性能。”
在高原复杂路况下，看油耗是一种淡淡的忧伤
差两个多月一年，接近15万公里，杨顺来感觉自己的这辆白色汕德卡的公里数已经足够，车辆的磨合，还有人车合一的感觉也已经全部到位，所以，他决定开启这一趟西藏之行。“主要目的是测试这辆车，看看汕德卡在高原的路况上到底怎么样，另外一个原因是运费也还可以，毕竟我们跑车是为了生活，赚钱才是第一位。”新车开回家，连续跑了三趟新疆，而后是跑云南瑞丽，对于汕德卡的熟悉，是在一圈一圈的车轮旋转中有了感觉。
说走就走，准备好应对高原反应的药品和给养，雄安出发，装货，第一个目标——西藏，终极目标——那曲尼玛达果。
一路平安，汕德卡一切ok
6月22日出发，6月23日进入青海，6月25日进入西藏，这一趟西藏之行，杨顺来其实已经筹划了许久，“这事念叨了挺久了，车辆磨合出来了，夏天来了进藏气候和路况条件好一些，正好有这么一车价格还算不错的货，就定了。大家跑车不容易，风餐露宿常年不着家，我想自己做个验证，看看汕德卡跑高原到底会怎么样，用我的实际情况给其他卡友做个参考。”实打实的上路实测，全部都是真实数据，杨顺来一路记录自己的行程和车辆参数，给卡友们提供一份真实可靠的数据。
请看杨顺来记录的这一趟所经过的各种道路状况图片。
搓板路、石子路、泥巴路、雨路、土路，这一趟西藏之行，杨顺来和他的汕德卡经历了各种复杂路况，而他和伙伴们，也经历了高反、堵车、等待装卸货等种种磨砺，总体来说，汕德卡的舒适度让他非常满意，“汕德卡的动力毋庸置疑，因为这趟上去车货总重34吨，上坡和平路的动力一样充足，这一趟，我对汕德卡非常满意。”行走在世界屋脊，虽然道路状况较差，但汕德卡的舒适性带给杨顺来很大的满足：“汕德卡是真的舒服！”
踏上世界第三极，跨过唐古拉山，虽然高反身体不适，路况糟糕，但是汕德卡一路ok，老司机杨顺来心里还是相当的满足，“在高原的这个路况，经常是大坑套小坑，坑坑相套，油耗没法去关注，路况太差，要保证时效，油耗肯定会高。但是总体来看，油耗还是可以的。”
从重汽智能通读取的数据上看，杨顺来的540马力汕德卡，这一趟西藏行程的总油耗平均在百公里36升左右，这在540马力上高原的工况下还是相当可以。油耗最高的一天，是6月29日，在那曲的工地上，落差大，走走停停，空气稀薄发动机工作受影响，而且是土路，百公里平均油耗是53.59升，第二天，卸货后，空车下山，当日平均油耗为百公里26.23升。在高原，遇到很差的路，动力是首要的，这一方面，汕德卡540马力非常给力。
不经历风雨，怎么见彩虹，所有在高原奔波的卡友们，辛苦了
7月4日，顺利返回家中。这一路的艰苦，杨顺来刻骨铭心，高反，路况差，夜里睡不着，一天三顿泡面，海拔接近5000米的送货地点，缺氧无法入睡开始怀疑人生，躺在家里的舒服的床上，更能体会平淡从容的简单日子才是最扎心窝的幸福。“经历过这一次，必须要夸一下汕德卡，在恶劣的路况下，不论是动力还是舒适度，汕德卡真的是太给力了。”但是说实话，杨顺来还是有些心疼自己的爱车，“人遭罪，车也遭罪，我心疼我的车，回去了先去检查，否则心里不舒服。”
因为挚爱，所以放弃了很多更好的选择，在家人的反对声中义无反顾的为了儿时的梦想走进驾驶室，十几年走南闯北，杨顺来看尽了人间冷暖。“我对车痴迷，爱这个行业，希望所有从事这个行业的卡友都能真诚互助。”常怀感恩之心，不忘来时的路，杨顺来感概这个社会的转变，面对如今物流的低迷，也时常心生迷茫。
返回家中，家里的小狗见了杨顺来立马扑了上来。家的感觉真好，踏实温暖，在外奔波的卡友，所有的辛苦，都是为了那一盏迎接他回家的灯。
7月6日，重汽服务站上门给杨顺来的爱车做全面检查，全部ok，杨顺来这下心里敞落了。
7月7日，杨顺来再次出发，为了生活，出发。
PS：杨顺来车辆档案
上牌时间：2017年9月
颜色：白色
配置：540马力，前轮碟刹镁铝轮毂，ZF16档手动超速变速箱，后桥速比3.36，伟博思通驻车暖风，ZF液力缓速器，1000升双油箱，尿素加热。
挂车：17.5/3米平板，挂车带 WABCO六通道ABS
目前行驶里程：16万公里
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