现在，在深圳，驾驶轻卡的朋友们可以开心了，福田时代配置了DPF的全新M3轻卡彻底和尿素say byebye，彻底没有了尿素烦恼！

全新时代M3轻卡，告别恼人的尿素
针对深圳政府的规定，福田时代全新M3，配置了DPF颗粒捕捉器，与其他品牌尿素净化单元和DPF同时搭配使用不同，福田时代M3采用配置了DPF处理单元的全新升级版康明斯 ISF2.8s5F130 发动机，通过发动机缸内控制氮化物的数量，不需要再通过尿素净化单元来处理氮化物，既实现了净化尾气还美丽祖国一片蓝天的目标，又彻底帮助卡友们摆脱了尿素系统的各种困扰。

今年四月，全新福田时代M3已经到店，请随《卡车之友网》记者走进深圳市盈达通汽车贸易有限公司，看看全新M3这款不用烧尿素的好看又帅气的轻卡。

几大改变，M3值得拥有
欲穷千里目，更上一层楼。站得高才能看得远，瞄准国六，提前布局，用技术提升对客户的吸引力，用更优品质和性价比赢得客户赞许。拒绝浮夸，坚决务实，这是福田时代轻卡对于品质的执着不懈的追求，亦是对客户实打实的尊重。

第一大改变：颜值更俊朗
全新M3整车尺寸未作调整，前脸和内饰全部都进行了升级，两个前大灯造型线条流畅硬朗有形，内饰空间有一定程度增大，座椅宽度增加，乘坐三人依旧轻松。仪表盘增加了DPF提示灯，驾驶位右手侧的面板上增加了DPF按钮，可以随时根据车辆运行情况进行DPF清理。

驾驶空间宽敞，魁梧身材的驾驶员也能拥有宽松的空间

依旧配置了5档变速箱

功能键布局清晰简洁

定速巡航按键的旁边，新增了DPF控制开关，能够实现DPF自我清洁

副驾驶位一侧储物格，新交规要求的黄马甲放置其中

第二大改变：性能调校更出色，起步爬坡更有劲
全新M3给驾驶者最直观的感受，是操控更加轻便，转弯半径更小，在城市水泥丛林里的通过性愈加从容。红绿灯起步时响应速度更快，爬坡更有力。在操控的舒适性和动力充沛性方面，均比老款M3有了大幅度的跃进。

后视镜为一大一小的组合，视野非常好

新M3通过性好，转弯半径小，在城市的水泥丛林里穿行毫无障碍

第三大改变：全新全铝变速箱
全铝变速箱的好处，一是自重轻，二是散热更快更好。后桥速比5.375，可以称得上是城市道路轻卡黄金速比。在炎热的夏季，全铝变速箱的快速散热功能，亦有助于提升全新M3的出勤率。

万里扬全铝变速箱，得到了深圳地区用户的一致好评

第四大改变：增加了DPF，去掉尿素净化单元
新款M3增加了DPF颗粒捕捉器，去掉了尿素净化单元，将尿素净化单元要实现的去除氮化物的功能转移到全新康明斯ISF2.8s5F130 发动机的缸体内部实现。

简化掉尿素净化单元，发动机的进排气系统结构接近于恢复到国三时代，整体布局简洁清晰，见过新M3的老司机，纷纷点赞。

发动机排气管连接DPF颗粒捕捉器，高效去除尾气中颗粒污染物，清洁环保

原来接尿素净化单元的传感器，全部都消失了

对比看一下，没有配置DPF的老款M3，尿素系统一共有5个传感器。传感器越多，故障隐患越多

第五大改变：全新康明斯发动机，高效！清洁！
抛弃尿素净化单元的秘密，在于全新康明斯ISF2.8s5F130 发动机增加了一个节气阀，这个节气阀，在发动机进气时，能够降低空气进入气缸时的温度，并延迟点火，从而减少了氮化物的生成数量；在排气时，能够提高排出废气的温度，促进排气口连接的DPF的工作，使其实现自我清理。

福田时代配置了DPF的全新M3轻卡，其DPF单元能够在车辆行驶的过程中实现自清洁再生功能（主动再生、被动再生、静态再生共三个模式），基本不需要返回服务站进行DPF净化清理（也就是我们通常所说的DPF返厂烧），只要能够保证机油和燃油的品质，最高可以实现20万公里自清洁。

全新康明斯ISF2.8s5F130 发动机很漂亮，有木有！

全新康明斯ISF2.8s5F130 发动机新增一个节气阀，控制进排气的温度，具体为降低进气温度，提升出气温度

对比看老款M3，国五标准发动机，没有节气阀，需要尿素净化单元来消除氮化物

综合看，这五大全新升级，全新福田时代配置了DPF的M3新车型带来用户更加有价值的赚钱工具。尿素净化单元的移除，减少了故障隐患，保证了出勤率，降低了用户的综合使用成本。高出勤，低故障，新M3在整体性能方面的升级并不是华而不实的虚招，全部都是看得到的改变。可以负责任的说，这款新车型，是福田时代轻卡的诚意之作。

福田时代轻卡已经成为众多大企业的首选用车，在某食品企业的全国招商会上，福田时代轻卡作为奖品奖励给优秀经销商。由此可见，福田时代轻卡已经在全国各地拥有了无数粉丝

【福田时代新M3，DPF使用注意事项】
1、机油升级为CJ级别，1万公里需要更换一次机油。
因为机油内含的灰质无法氧化，必须要通过更换来减少机油内的灰质沉积，所以，机油的要求比以往更高，频率也有提升。
2、福田时代新M3的DPF的三种再生模式为：主动再生、被动再生、静态再生。这三种模式对于对应车辆不同的工况，请用户详细了解后再使用车辆。
3、在保证机油和燃油品质的情况下，正确使用DPF再生功能，最长可以保证20万公里不需要DPF返回服务站维修。

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