唐代诗人杜牧有诗：“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”说得是唐玄宗派人快马加鞭运输荔枝给杨贵妃享受的故事。古代人尚且如此讲究高效物流，更何况科技发展壮大到今天的物流社会。国内物流市场逐步向规范化、专业化、高端化发展的现实，对运输车辆提出了更高要求。为此，福田戴姆勒汽车推出一款特别的产品——欧曼EST 510超级卡车，充分满足客户高安全、高效率、高出勤、高舒适的“四高”要求，是目前国内高端物流市场装备升级的最佳解决方案。

高安全的超级卡车
据《道路交通运输安全发展报告（2017）》介绍，2016年中国共接报道路交通事故864.3万起，同比增加65.9万起，上升16.5%。高速增长的物流行业要始终把安全放在首位，降低交通事故率与人员伤亡，没有安全的效益就是负效益。

安全从何而来？是防患于未然的谨慎，也是对突发状况的随机应变。欧曼EST超级卡车拥有符合欧洲标准的主被动安全配置，车身满足欧盟ECE R-29-03安全法规，遭遇碰撞驾驶室可整体后移200mm，为安全保驾护航。

标配ABS防抱死制动系统，避免紧急制动时方向失控及车辆侧滑，还可选配ESP、ASR、胎压监测等安全科技配置。

康明斯X12发动机配备第二代iBrake发动机制动系统，可提供400马力制动功率，避免频繁的使用行车制动器，降低制动器因热衰退而失效的风险，大大减少了行车制动器磨损，省刹车、省轮胎，安全更高效。

全新大灯内嵌8颗高亮度LED日间行车灯，提高车辆在白天行车和视线较差的阴雨天辨识度，让过往的行人与车辆更好的察觉到EST超级卡车的存在。欧盟规定自2011年起境内所有新车必须安装LED日间行车灯，据欧盟委员会调查，日行灯可降低12.4%的车辆意外。

EST超级卡车专属的后视镜设计简化了后视镜外壳，两个镜片分布安装在支架上，具有降低行车风阻系数和减少视野盲区的优点，盲区行车安全隐患被降低。

高效率的超级卡车
“大马力+小速比”是国际先进的动力匹配理念，充足的动力储备使发动机低转速就能保持高速度巡航，发动机油耗最佳。欧曼EST 510超级卡车搭载康明斯X12系列动力链，发动机最大功率510马力，最大扭矩2300Nm，同排量中扭矩最大，1000-1400转均能输出最大扭矩，车辆动力储备足，起步快，加速快，爬坡快，超车快，与之匹配的是法士特12JSDX240TA变速器和3.7速比后驱动桥，平均行驶速度在80-100km/h小时。

康明斯X12发动机不仅动力强劲，还很高效。据《卡车之友网》了解，X系列发动机是美国超级卡车项目御用动力，助力欧曼EST超级卡车第一阶段油耗降低5-10%，碳排放减少10%，货运效率提升30%。XPI 2000巴超高压燃油喷射技术使燃烧更充分，显著降低油耗。

智能化方面X系列应用了康明斯前瞻性的智慧辅助驾驶技术，可以实现SmartCoast智能滑行控制，利用下坡势能提速冲坡，实现节油。另一项SmartTorque2智能扭矩动态调节功能可针对整车负荷的变化调整发动机扭矩输出，实现节油目的。

高出勤的超级卡车
常言道：“时间就是生命，效益就是金钱”，车辆出勤率与效益密切相关。得益于超级卡车平台，EST超级卡车能做到年行驶里程≥30万公里，月出勤≥25天。

打开前面罩即可看到克诺尔的制动系统，线路包扎合理到位，与其他零部件无干涉。制动管路接头均为德国VOSS (福士汽车系统)提供。除此之外EST超级卡车还拥有奔驰整车技术，大陆CAN总线、威伯科电磁阀、法雷奥离合器、弗列加油水分离器等诸多顶级供应链提供的零部件或技术，以保证车辆的可靠性和耐久性，B10寿命可达150万公里，可靠性提高25%。

月出勤≥25天的秘密是EST超级卡车维修保养频次少，发动机、变速箱、后桥换油里程长达10万公里，年行驶30万公里的客户一年只需要进站保养3次。

前桥使用康迈轮端，50万公里免维护周期，1.2-2年才保养一次，相比传统轮端一年可节省4次保养，减少保养时间5天，省时更高效。

假设发动机、变速箱、车桥等总成出现重大故障，欧曼以换代修，直接更换总成，减少维修时间，确保出勤率和客户运营效率。

其他小细节方面，燃油管路与车架固定处有摩擦破损隐患，EST超级卡车对此段燃油管进行包扎保护，避免燃油管路意外破损影响车辆行驶。

油箱、储气筒均为轻量化铝合金材质，耐腐蚀性强，长期使用不生锈。

高舒适的超级卡车
欧曼EST超级卡车配备全新内饰，车门板、方向盘、座椅使用亮眼的橙色皮革包裹，视觉效果和舒适性得到提升，营造出更高级的驾乘空间，皮革包裹的方向盘握持手感温和，软硬度度适中。

主驾驶气囊减震座椅功能丰富，坐垫宽大厚实，乘坐舒适感强。针对长时间驾驶腰部容易疲劳的问题，座椅靠背新增无极调节腰部支撑功能，保证司机轻松驾驶不易疲劳。

侧面可前后滑动调节位置的遮阳板设计很贴心，不同的季节、时间阳光照射角度有所不同，固定式遮阳板无法充分遮挡侧面阳光，欧曼EST超级卡车的滑动式遮阳板对此考虑十分周到。

EST超级卡车卧铺尺寸加宽到880mm，媲美900mm单人床规格，给司乘人员提供了一个更好的休息空间。更暖心的是原车自带窗帘，为睡眠空间提供了绝佳的隐私隔离。

作为一款全天候重卡，欧曼EST超级卡车结合中国重卡用户实际道路运营状况，历经4年欧洲标准研发，1000万公里道路验证，代表了国产高质量重卡的先进水平，高安全、高效率、高出勤、高舒适，为客户创造最大价值，赢在全天候，省在TCO。

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