在世界低碳环保理念与中国“双碳政策”的影响下，新能源汽车产业注定是未来全球汽车行业发展的大势所趋。据国家发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》显示，2025年，我国的新能源汽车销量要达到汽车总销量的20%左右，另据专业人士预测，2030年，新能源商用车的渗透率也将达到20%。毫无疑问，未来，方兴未艾的新能源汽车产业将成为国内商用车企业斗智斗力的主战场。

中国一汽总经理助理,一汽解放董事长、党委书记胡汉杰发布新能源“15333”战略

9月29日，以“E启蓝途，创享未来”为主题，一汽解放在长春隆重举行新能源战略发布暨新能源事业部成立大会。中国一汽总经理助理,一汽解放董事长、党委书记胡汉杰发布新能源“15333”战略；新能源事业部将作为一汽解放旗下一级独立运营部门存在，全面统筹、规划和领导企业新能源汽车工作。所谓“风助火势，火借风威”，得益于深厚的技术积累，良好的服务品质，以及本次新能源战略和新能源部门成立的风火之势，活动中，一汽解放与12家物流运输企业签订新能源产品订单，数量达1万辆。

中国一汽董事长、党委书记徐留平致辞

不容置喙，一汽解放此举不仅全面展示了企业积极践行国家“双碳”战略，也彰显了企业推动新能源商用车持续领航的雄心壮志。中国一汽董事长、党委书记徐留平在致辞中表示，一汽解放不仅要强抓新时代全球汽车产业转型的重大产业机遇，更要突出新能源智能创新发展的战略，不断地厚植绿色智能发展的新优势，勇当世界和中国商用车新能源智能转型发展的引领者、产业链供应链的构建者、产业生态系统的主导者、人、车、社会和谐发展的创造者，努力为中国一汽永葆“风景这边独好”、创建世界一流企业，为强大中国汽车产业、建成汽车强国，为促进经济社会发展、打造世界领先的“长春国际汽车城”，作出新的更大的贡献。

本次新能源战略的发布，以及新能源事业部的成立，对于一汽解放次持续保持在未来的行业领军地位，具有至关重要的战略导向意义。二者的共同愿景，就是要逐步让一汽解放在未来实现新能源市场份额高于传统车，新能源销量占比高于全行业的“两高”的目标，将新能源打造成一汽解放事业发展的主要增长极。即2025年、2030年、2035年，一汽解放新能源整车销量要力争达到12万辆、32万辆和50万辆，分别占到总销量的20%、50%和70%。创造的收入，分别达到500亿元、1500亿元、2500亿元。

具体而言，新能源战略的“15333”内容中的“1”，代表1个愿景，即一汽解放致力于成为E时代全球商用车技术引领者、标准制定者、价值创造者，为广大客户提供“中国第一、世界一流”的新能源智慧交通运输解决方案。

“5”代表重、中、轻、微、客5大整车平台，产品涵盖牵引、载货、自卸、专用、客车五大品系，全面覆盖长途运输、短驳倒运、城建渣土、混凝土搅拌、城市环卫、城市物流、城市公交等典型应用场景。胡汉杰就表示，一汽解放要精准洞察市场与客户需求，准确把握新能源技术发展脉搏，通过“传统车电动化”“核心总成数智化”“整车平台专属化”三步走，实现新能源整车产品力“中国第一、世界一流”。

第一个“3”代表一汽解放将在纯电动、混合动力、燃料电池3条技术路线上全面发力。在纯电动技术方面，聚焦纯电E智慧动力域、智能线控底盘、高压超级快充、敏捷智能换电、智能移动储能五大方向，重点掌控121项关键核心技术，2025年前率先实现全谱系重型超集电驱桥、智能电动化线控底盘等关键核心技术的产品化应用，2030年前实现先进超集轮毂电机、全固态电池等关键核心技术全球领先。

在混合动力技术方面，聚焦混动H智慧动力域、智慧能量管理两大方向，重点掌控57项关键核心技术，2025年前实现轻型双电机构型、重型P2构型等关键核心技术中国第一，2030年前实现专用混动发动机、DHT混动变速器等关键核心技术全球领先。

在燃料电池技术方面，聚焦燃电F智慧动力域、便捷高密安全储氢两大方向，重点掌控63项关键核心技术，2025年前在国内率先投产200kW大功率集成式电堆及70MPa高压储氢等关键核心技术的产品化应用，2030年前实现膜电极、双极板全自主制备等关键核心技术全球领先。

第二个“3”代表企业同时在研发、产能、生态3大领域开展布局。胡汉杰表示，“十四五”期间，一汽解放将投入超过200亿元打造“四国九地”全球化新能源创新基地，投入超过100亿元，倾力打造以“零碳工厂”为标准，以氢能产业集群为特色的燃料电池整车与系统专属基地。

最后一个“3”代表3项新能源专属服务，即精准识别客户“选、购、用、管、修、换”全生命周期关键痛点，创新商业模式，设计并提供车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收三大专属服务。

事实上，以上雄心勃勃的新能源战略内容，不仅凸显出了一汽解放在未来的竞争优势与综合实力，也诠释了一汽解放对助推中国商用车行业高质量健康发展的使命担当。胡汉杰表示，国内商用车行业要想在新能源领域上获得更大的进步，必然要遵循“孤举者难起，众行者易趋”的行业规律，本次活动中，一汽解放积极倡导发起成立了新能源商用车产业发展战略联盟，成员包括政府、高校以及企业，各方将在品牌建设、产品技术、商业模式、市场推广、战略洞察等方面深度合作，共创共赢，合力推动中国新能源商用车产业高质量发展。

有道是：“时也，势也。”不得不承认，新能源汽车概念正在加速对全球汽车产业的变革，商用车企业要想于这种形势之下在未来的市场竞争稳操胜券，则必先在新能源汽车领域拥有足够的杀手锏。不容置喙，本次一汽解放新能源战略的发布，以及新能源事业部的赫然成立，必将成为一汽解放领驭未来的杀手锏，其虽然征途漫漫，但前景无限，生机无穷，值得期待。正如胡汉杰所展望的那样，“路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。让我们共同携手，E启蓝途，创享未来！”