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功名只向马上取 真是英雄一丈夫:看中国重汽的真实力

熊悦  2019-05-16 21:53:23  卡车之友网原创

“功名只向马上取,真是英雄一丈夫。”中国重卡市场的角逐一向硝烟弥漫,明刀暗箭,要想在虎狼环饲的夹缝中饮马山河,成就不世之功,惟有真英雄方能霸气为之。放眼整个行业,中国重汽无疑是其间可横刀立马的大豪杰之一。

 

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截止今年前四个月,中国重汽累计销售重卡销量49899辆,同比增长30.23%,持续以雷霆之威跻身国内重卡琅琊榜的前三甲。5月14日,中国重汽在“改革驱动中国重汽释放活力”媒体开放日上透露,除了国内市场一片大好之外,中国重汽海外市场出口也是持续看高一线,2019年前四个月,合计出口12589辆,以行业48%的占有率,继续保持着国内重卡行业领军者的花魁地位。

 

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毋庸讳言,在时下中国经济贸易环境相对紧缩的态势下,2019年,国内重卡市场行情相较于前几年的大幅度爆发来说,已呈现下滑趋势。此情此景下,中国重汽依然强势生长,尤显豪杰本色。《卡车之友网》认为,中国重汽业绩之所以得以维持良好的发展形势,可从以下几点原因一窥端倪。

 

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首先,尽管2019年国内重卡市场呈现小幅下滑态势,但仍然酝酿着勃勃商机。客观而言,全国156万辆国三重卡面临淘汰的趋势,为国内重卡企业的销售创造了良好的外部条件。所谓“兵贵神速”,谁先抢占重卡市场的置换先机,谁就有可能在销量上压制旁人,在“庸者下,能者上”的江湖竞技中功成名就。

 

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对重卡经济具有敏锐嗅觉的中国重汽当然能够牢牢地把握这一机遇。对此,中国重汽董事会秘书张峰表示,“公司2019年一季度实现营业收入115.26亿元,同比增长24.78%。实现归属于上市公司股东的净利润3.1亿元,同比增长60.47%。”

 

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其次,作为国内最负盛名的重卡企业,中国重汽的产品质量和品牌实力,自问世以来就深入人心,在全国各大区域均有着良好的群众基础与卡友口碑。因而,尽管国内重卡市场新人辈出,但老资历的中国重汽依然能够跳出“门前冷落鞍马稀”的恶性发展循环,始终备受用户青睐,与全国卡友携手走过一段又一段的辉煌。

 

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不过,中国重汽从不会为时下品牌的一时成就自鸣得意,大敌当前,依然选择冷静稳重落子下棋。对此,中国重汽总经理蔡东以麾下王牌工程车为例,深入阐明了企业对产品品牌认知的态度。他认为,虽然中国重汽长期以来在工程车辆上有强大的优势,但今年以来,工程车受到同行强有力的挑战和竞争,同行产品的快速升级、技术的快速升级,为了撼动重汽的传统优势,并在商业政策和商业运作上,推陈出新,有针对性采取了很多措施,使中国重汽面临着很大的竞争压力。但纵然外部环境如是,但中国重汽还是“顶住了压力,保持了很好的状态。”

 

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再次,在品牌过硬的基础上,在商业版图的规划和开拓上精妙布局也是中国重汽市场虎虎生威的关键点之一。擅长分进合击,多维度寻求更多发展的中国重汽,目前,正在以创造世界一流全系商用车的新格局迎接挑战。按照蔡东的说法就是,中国重汽要想取得更大的发展,必须要跟上时代的步伐,需要具备更大的产品覆盖能力。


实际上,不独在重卡领域开枝散叶的中国重汽,早已在五六年前就在轻卡行业埋下了进击伏笔,且还步下济南、成都、福建海西“金三角”同时发力的“龙门大阵”。在轻卡领域,中国重汽实力目前早已不容小觑。《卡车之友网》获悉,2018年,中国重汽合计销售开票完成了13.4万。今年前个四月,中国重汽则完成了轻卡业务开票数53000辆,以增长17%,高于行业12%的增速远远跑赢市场大盘。

 

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国内市场花开绽放,国际市场也是一片灿烂,包括今年在内的这几年,中国重汽海外市场的表现始终迅猛。以中国重汽旗下的汕德卡为例,其不仅以过硬的品质深得海外客户喜爱,还不断的出口东亚、南亚及欧美市场。毋庸置疑,海外市场的落棋,让中国重汽不受国内红海领地的竞争限制,得以在海外新蓝海市场风帆肆意。

 

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事实上,从去年谭旭光担任中国重汽集团董事长以来,为了创造更多的蓝海机会,将全系列商用车的目标贯彻到底,中国重汽不仅在重中轻微客几大领域继续深凿,还开辟了皮卡生产线,以丰富和优化产产业链的结构。为了让企业全系列商用车更具规模及聚合效应,在同行中更具有竞争力,目前的中国重汽还与潍柴动力达成战略合作。可以预期的是,中国重汽与潍柴动力的珠联璧合,无疑让原本实力就强的中国重汽在重卡市场如龙入海,四海翻腾。

 

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中国重汽前四月好的业绩向好当然也和优秀的企业管理息息相关。为了把中国重汽铸造成一直强悍英勇的铁血部队,甫一执掌帅印,谭旭光就开始进行大刀阔斧的企业改革。为此,在2019年召开的职代会上,谭旭光以雷厉风行的态度推出了《中国重汽集团改革十条意见》,并且还给企业的领导层级来了次大换血。从今年元月开始,中国重汽就启动了中层干部全员公开竞聘,经过层层选拔,淘汰腐败无能行政人员,注入新生蓬勃骨干力量。正所谓“源不深而岂望流之远,根不固而何求木之长。”而这,无疑为中国重汽2019年销量走势的上扬奠定了扎实基础。

 

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有道是“将军金甲夜不脱,半夜军行戈相拨。”面对成绩,冷静的蔡东在接受媒体采访时表示,业绩属于过去,整装待发的中国重汽要想继续保持行业的领先优势,建立旁人无可取代的江湖地位,就不能抱残守缺,就必须要树立全新的企业风貌,始终保持“一天当两天半用”的奋战精气神。唯有如此,方可让新换血液的中国重汽久立威望,在短兵相接的重卡战场不断告捷。为此,在接下来的市场竞争中,我们也期待中国重汽能够越战越猛,再下一城!



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