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法士特:自主创新平定行业动荡格局

王晓辉  2018-05-07 12:03:11  卡车之友网原创

“疾风知劲草,板荡识诚臣……”一首《赠萧瑀》,短短几行字道尽了唐太宗李世民对萧瑀的夸赞,并借人寓事婉转提出了一个人如何在动荡不安的时局中,以自己特有的方式精忠报国的看法。骤乎千年,借古喻今,今日的中国重卡市场同样身处大唐盛世的风起云涌时代场景。身为中国重卡变速箱行业的NO.1,同样地处古城西安的法士特,如何传承唐太宗纵横捭阖、指点江山的豪情遗风,凭一己之力平定中国重卡变速箱行业的动荡格局?


毋庸讳言,最近十多年,中国重卡变速箱行业气象万千。主机厂垂直配套前赴后继,国外变速箱产品虎视眈眈。除此之外,科技的日新月异让新能源汽车的发展如火如荼、一日千里,变速箱在汽车领域的作用似乎变得可有可无……风云骤变,法士特似乎遭遇了前所未有的挑战。

 

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严鉴铂接受《卡车之友网》专访


“源浚者流长,根深者叶茂。”不久前,在以“共创、共享、共逐梦”主题的法士特首届“科技创新周”活动上,法士特集团公司董事长严鉴铂以唐代政治家张说的一首诗直抒胸臆。


严鉴铂告诉《卡车之友网》,从步入变速箱行业的第一天起,法士特就面临着独立变速箱企业能否长期生存的质疑。半个世纪挥毫岁月峥嵘,昔日的陕齿早已从一家名不见经传的三线小企业发展到如今为国内外150多家主机厂提供高品质汽车传动系产品以及综合解决方案的行业巨擘,以实际行动践行着中国汽车工业“从无到有、从小到大、从弱到强”的发展轨迹。


指点江山,严鉴铂以此为豪:数十年来,法士特对重卡行业贡献有二。一是在中国重卡销量大幅度提升的十多年,法士特用优质的产品全面满足了客户对变速箱的迫切需求。二是用自己高性价比的产品牢牢地将重卡变速箱世界列强挡在了国门之外,使他们无法蚕食庞大的中国市场。

 

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C16JZSDQXL220自动变速器


“尽管现在和将来,类似的质疑还会存在下去,但机遇与挑战同在,一家企业如果要赢得发展,产品的质量、价格,技术路线,售后服务的质量与数量,都需要全面满足客户的需求。法士特之所以能在十多年的市场中鼎立潮头,凭借的正是上述多领域的综合优势。”在严鉴铂看来,地处西安古城,千年文化承袭,法士特从未失勇者风范;50年英勇御敌造就了其逆水行舟,百折不回的特有气质。从白手起家到傲视群雄,从无足轻重到掷地有声、改变世界重型变速箱格局,从一个又一个领域攻坚克难,击退欧美列强,一览纵山小,法士特不仅在世界变速箱领域为中国企业树立了自强自信、亦以其铁骨铮铮的汉唐雄风为中国机械行业树立了万丈雄心。


“骐骥一跃,不能十步;驽马十驾,功在不舍。”严鉴铂并不否认,过去的法士特在产品质量和性能上和国际知名产品存在一定的差距,可今时不同往昔,五十年的砥砺进取前行,特别是近十多年的自主创新与艰苦跋涉,法士特可以用一系列数据充分证明“外国的月亮其实和中国一样圆”。


“比如说,我们的S变速箱,无论是噪声水平、操控性能、可靠性等综合指标都达到国际先进水平。比如说,我们的液力缓速器,通过自主创新,其核心技术从无到有,且全部都掌握在我们自己手中,不仅打破跨国公司在该领域的垄断局面,还迫使对方在产品价格上大幅度降价。”

 

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6E240新能源变速器


数据显示,2017年,自主研发的法士特液力缓速器销量突破1万台。今年一季度,法士特液力缓速器销量同比大增,“按照现有的速度,今年既定的销售目标任务指日可待。”


万涓成水,旨在攻守有道。如今,法士特的重卡市场占有率仍保持在70%,在客车领域,法士特的市场占有率已经超过40%,在进场不久的轻卡市场,法士特变数箱以其精湛的产品品质,频繁赢得客户的留恋回眸,市场占有率节节攀升。


市场给予法士特最倾情的回报。2017年,法士特产销180亿元,创造了企业超越自我的大发展。今年前四个月,法士特产销较去年同期同比大涨23%,其中,法士特的液力缓速器,新能源产品,以及中轻卡变速箱成为了法士特保持销量上涨的动力来源。严鉴铂表示,今年10月,法士特即将迎来50周年庆典,站在新的历史起点之上,法士特年产销有望实现新突破。


自弃者天弃之,自助者天助之。严鉴铂表示,优异成绩的取得,得益于法士特长期以来在技术领域的自主创新,得益于法士特长期以来对研发的重视与投入,得益于法士特长期以来对市场的精准把握和未雨绸缪,得益于法士特长期以来高性价比产品的持续输出与投放。

 

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FC8A120变速器


落地成河,旨在凝心聚力。严鉴铂表示,舒展法士特50年的历史发展画卷,技术创新是法士特成就今日辉煌业绩的点睛之笔。“目前,法士特国家级企业技术中心仅研发人员近千名。”让严鉴铂引以为豪的是,去年,我国GDP总值为82万亿元,其中,研发总投入约占GDP的1.5%。但法士特在研发上投入已占公司总销售收入的3.5%。“2018年,法士特计划将研发投入比例扩大到销售收入的5%。”


哲人说:“当无路可退时,就学会了勇敢。”严鉴铂坦陈,当前,中国汽车行业正发生翻天覆地的变化,其颠覆性的新技术风起云涌。站在技术革新的风口,如果不顺势而为,如果不重视研发,如果不重视人才,法士特就有可能大厦将倾。“眼下,智能化、高端化、网联话、共享化是汽车技术领域的共同发力点。法士特追求的是,在这种思维模式的影响下,心无旁骛专攻主业,坚持做专、做精、做强、做优。”


按照“生产一代、试制一代、研发一代、构思一代”的产品升级换代既定思路,如今的法士特建立了以自主开发与技术创新为先导,以引进技术消化吸收与合作开发相结合的技术开发体系,先后投入技改研发资金数十亿元,搭建创新平台,建成了国家级企业技术中心,以及专业化智能生产线等先进水平的研发制造基地。


严鉴铂说,在技术创新领域,法士特呈现的是体系化、系统化的发展思路。“目前,很多企业将创新的资金投到了热门领域。与其他企业不同,法士特专注于基础研发的投入,很多资金都投入到了新工艺、新材料上,法士特不追求急功近利,尽快见到效益与产值的结果,而是反复验证、反复实验,长期发展。

 

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法士特专利墙


“智者通权达变,愚者刚愎自用。”严鉴铂亦坦陈,改变观念,不断优化产品结构让法士特收获颇丰。横向上看,法士特以商用车变速箱为依托,扩展变速箱品种,同时不断加大研发投入,在AT、AMT、S变速箱等方面打破国际技术垄断,填补了国内空白。纵向上看,法士特积极拓展汽车传动系统其它产品,如液力缓速器、离合器、轮边减速机、取力器、新能源、智能化产品等,不仅降低了行业垂直配套、外资入驻,企业产品单一所带来的风险,更重要的是为企业发展不断注入了新活力。“尤其是液力缓速器、新能源传动产品瞄准行业对安全环保的要求,备受市场用户青睐。”严鉴铂说。


“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。”按照法士特的战略部署,法士特要在“十三五末期,完成传统市场销售收入占比50%、智能化与新能源产品市场销售收入占比20%、国际市场销售收入占比20%、资本市场和新业态收入占比10%”的任务,并力争将企业打造成为具有国际化竞争力的商用车传动系统供应商与服务商,实现法士特国际化、多元化、科学化、高端化多维度发展的新局面。如虹气势下,站在新的历史发展起点上,法士特人有信心、也有能力进一步推动创新驱动发展的战略,助推企业转型升级、超越发展,向建厂50年华诞献上一份厚礼,为建设汽车工业强国、打造科技创新强国作出新的更大贡献。在这种形势下,销售收入实现不断超越指日可待。

 

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