苟日新，日日新，又日新。伴随我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，物流业发展也进入转型升级新时期，特别是公路物流运输向着集约化、车队化、专业化、运输货品高附加值化等方向快速发展，福田戴姆勒汽车不仅针对用户对物流装备实际需求的提升创新技术应用，还针对企业发展及行业进步进行一系列探索和实践。

春天，是播撒种子的季节，也是萌发希望的季节。今年政府工作报告，在新旧动能转换上提出要大力推动高质量发展，而这正是福田戴姆勒汽车在新时期发展中着力践行的。

高质量研发，赋予卡车新使命
欧曼（Auman），是福田戴姆勒旗下中重卡品牌，自诞生之日就以世界标准服务用户，致力于为第三方物流提供整体解决方案。经过十多年发展，欧曼产品在满足用户需求进程中不断提升性能，在顺应市场潮流进程中迅速升级迭代，占据中高端、高端领域优势地位。

相对全球经济而言，中国经济虽然经历了“增长趋缓”的新常态，但依然是最具活力，且开创新的增长局面；相对全球卡车制造业，中国卡车制造业更是借助经济发展和市场需求“双红利”驱动，由中低档水平向中高端、高端跨越，由传统制造模式向自动化、智能化跃进。

潮流大势浩浩荡荡，顺之者昌。2016年发布历时四年研发成果——欧曼首款超级卡车“欧曼EST”，正是福田汽车对经济发展和制造业的未来明晰判断，对市场趋势及用户需求准确把握的实力表现。

《卡车之友网》清晰记得发布会现场阐述，以欧曼EST为代表的“超级卡车”，是福田戴姆勒汽车依托全球领先资源，运用先进的智能制造体系，为用户打造的具有绿色环保、节能高效的全新智能互联卡车。为保证产品研发落地，福田戴姆勒超级卡车工厂导入戴姆勒针对卡车研发制造专门开发的TOS+系统，推动实施精益体实现制造和运营水平全面升级；斥资5亿以欧洲标准打造中国首个超级卡车产品验证中心。

毫无疑问，福田戴姆勒汽车的研发创新既促进企业由传统制造向“智造”转型升级，带动新旧动能转换，还重新定义卡车属性，提升各方面性能，并在行业内率先赋予了卡车新时代使命：为高效物流、智慧物流提供强力支撑。

高品质技术，引领行业新发展
油耗降低5-10%；货运效率提高30%；碳排放量减少10%……这就是欧曼EST超级卡车。

作为“中国超级卡车计划”提出者、践行者，福田戴姆勒通过对标“美国超级卡车”以及欧洲未来卡车，链合超级卡车全球创新联盟技术优势，打造出适合互联时代公路物流需求的利器，带动了中国高端物流运输装备的进步和升级。

《卡车之友网》获悉，福田汽车已经启动超级卡车2.0阶段，目标是到2020年，实现油耗降低20%；整车重量降低10%；耐久性达到120万公里；驾驶辅助技术和主动安全技术FCW(碰撞预警)、ACC(自适应巡航)、AEB(自动刹车)、LKA(车道保持辅助系统)等整车配备率超过50%；TCO整体水平节省10%以上。

目前，福田戴姆勒超级卡车工厂以‘一网三智能’(一网指工业互联网，三智能指智能管理、智能产品、智能制造)为其顶层架构，实现了智能化产品的平台化开发和快速落地化应用，并获得国家工信部颁发的“基于工业互联网的商用车智能制造试点示范”打造工业4.0示范基地。

具体到产品，福田戴姆勒汽车依托于戴姆勒、康明斯、采埃孚三大百年企业组成的核心供应链技术优势，为欧曼产品注入世界级品牌基因。欧曼EST超级卡车通过采用康明斯X12超级智能动力和采埃孚全新一代TraXon自动变速箱组成的“超级智能动力系统”，整车具备ADEPT智慧辅助驾驶、Connected Diagnostics远程服务、PowerSpec智能车辆管理三大智能技术，拥有智能扭矩调整、智能滑行控制、智能地图等功能，可根据不同工况要求为客户提供最佳性能解决方案。

《卡车之友网》认为，福田戴姆勒汽车接续新旧动能转换，依托不断提升的智造水平，必然在智能汽车领域占据技术创新制高点，同时引领新时代行业高质量高品质发展方向。

高水平服务，创造价值新标准
对制造产业而言，产品创新激发新活力，服务创新则开创新局面。

服务创新方面，福田戴姆勒汽车不仅针对用户提升服务水平，打造7×24 小时服务标准，通过“终身服务，全程无忧”服务体系升级用户体验；还积极丰富服务内涵，扩展服务外延，使服务成为促进新旧动能转换的不可或缺部分。

为协助物流运输企业经营者提升管理水平，实现降本增效，福田戴姆勒汽车推“出“欧曼TCO运盈宝”，以及“Super Fleet智能车队管理系统”，通过实现对日常运营中油耗分析、路线优化、远程诊断与维修等服务，打造从任务建立到任务结束后的整体任务链条，构建全业务流程管理的自动运营体系，帮助物流企业经营者实现对车队的数字化、可视化管理，为用户提供更高效便捷、更省心的车队管理方案，实现“人、车、任务”闭环，促进企业良性发展。

面向驾驶员，福田戴姆勒汽车通过开设欧曼驾驶学院，推动中国商用车行业驾驶培训服务的创新与升级。针对驾驶员在实际道路驾驶过程中产生的怠速、超长怠速、空挡滑行、急加速、全油门等不良驾驶习惯进行数据分析，帮助纠正不良驾驶行为。

今年政府工作报告中明确提出“全面取消二手车限迁”政策，以促进二手车消费市场潜力进一步释放。对这一领域，福田戴姆勒汽车早有布局，2016年初推出欧曼二手车网，在国内首创商用二手车交易平台，链合车货匹配，车队管理，金融保险，物流园区等多方优势资源，进一步延伸产业价值链，拓展产品全生命周期服务，更为用户创造更大价值。

福田戴姆勒汽车关注产业，关注市场，更关注社会，责无旁贷积极履行社会责任，针对企业服务进行全方位拓展。2017年4月，福田戴姆勒汽车携手中国下一代教育基金会成立“欧曼卡车人助学公益计划”，秉承“小康路上一个卡车人都不能少”的宗旨进行公益活动推广。

作为中国商用车行业技术领先的重卡企业，福田戴姆勒汽车长期以来坚持以世界标准和国际化视野持续创新、持续发展，致力于为全球汽车用户创造最佳商业价值。

不容否认，在市场压力之下，福田戴姆勒汽车面临的挑战越来越严峻，遭遇的竞争也越来越激烈。但是，在实施新旧动能转换进程中，福田戴姆勒汽车从研发到技术，再到服务，以敏锐的前瞻性理念为指导，对企业发展方向和产品结构进行超前布局，率先推出适合新时代市场需求，且充分满足用户实际诉求的高质量高品质超级卡车，以先进生产力引领商用车行业“中国智造”的自动化、智能化潮流。

加快新旧发展动能接续转换的号角分外嘹亮，新动能驱动下的福田戴姆勒汽车已经在“智造”领域实现完美抢跑，并于2018年春天表现出强有力进击态势。显然，属于福田戴姆勒汽车的新时代荣耀就在前方。

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