“自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝。”尽管暑气消弭的九月已是百花渐残的中秋时节，但对于在市场上不断横刀立马、创造佳绩的陕汽重卡来说，却依旧属于阳光灿烂的春天。

《卡车之友网》获悉，截止到9月15日，陕西重汽国内市场行情依然持续看高一线，以实际交付客户重卡10万辆，同比大增120%，份额大涨2.3%的市场佳绩，持续在鏖战正酣的商战中篆刻着属于自己的励志传奇。特别值得一提的是，今年前8个月，陕汽重卡的销量也以超行业增幅16%的佳绩，创造了自1968年建厂以来最高的销量纪录，为即将到来的陕汽50华诞献上了一份寿礼。

“一点寒芒在闪耀，力压六合镇八荒。”总销量的一马当先，自然是陕西重汽细分市场上的挥斥方遒为其背书。截止到目前，素有“财富黄金搭档”美誉的陕汽牵引车销量已突破6.8万辆，同比大增130%，市场份额大涨3%。

分斤劈秤不难发现，陕汽牵引车市场大涨，为长途高效物流量身打造的德龙X3000功不可没。截止到目前，这款背负着陕汽殷切市场冀望的高端重卡销售已突破4万辆，以同比增长2倍的业绩被崇尚舒适高效的物流客户争相购买。值得肯定的是，最先研发上市的德龙X3000 13L大马力重卡居功至伟。截止目前，其黄金版重卡销量突破2.2万辆，以同比大涨3倍，市场份额超过35%的业绩让业内刮目相看。

“一代王者下山坡，横刀立马向天歌。”一边是高效物流的蓄力前行，一边是经济车型市场的攻城掠地。截止目前，德龙新M3000也持续在各大细分市场上大放异彩，不仅成为了煤炭运输市场的冠军，其6X4牵引车也以销量超3万辆，同比大增5.5倍，市场份额攀高5个百分点的佳绩“会当凌绝顶，一览众山小。”值得一提的是，这款上市不过3年时间，总销量就超13万辆的“国民神车”不久前，在河南郑州举行的年中营销峰会上，再度改款升级，这意味着，产品更皮实，品质更高端、价格更经济的德龙M3000将会吸引更多物流客户的瞩目。

“沧海一瞬变桑田，一笔浓墨谱沧桑。”几年前，陕汽重卡还以自卸车闻名天下，然而，随着市场车型的快速切换，以超载耐用皮实闻名遐迩的陕汽自卸车一度也失去了市场荣光。不过，“人言不足恤、天变不足畏。”未雨绸缪的陕汽重卡一边借助企业转型升级，迎来了市场的不断攀高，一边继续深耕传统市场。2017年，随着各地基础设施建设的持续加快，自卸车市场最终守得云开见月明。截止到目前，所向披靡的陕汽自卸车以销售2.5万辆，同比大增140%，市场份额大增2%的业绩捍卫了自己的王者荣耀。细分再细分不难发现，近几年一直保持不败业绩的陕汽环保渣土车为其贡献了半壁江山，销量有效突破1.2万辆，持续保持了行业第一的宝座。

一边是传统柴油车市场的不断进击，一边是新能源市场的横刀立马。随着天然气市场的逐渐复苏，一直占据天然气重卡领导者地位的陕汽天然气重卡也出现了久违的井喷行情，销量不仅持续看涨，其港口牵引车也逐渐透露出市场峥嵘。

为持续巩固得之不易的王者荣耀，陕汽重卡在诸多非优势市场也正呈现出破竹之势。在8X4公路自卸、快递、冷链、水泥搅拌车等细分市场，陕汽重卡不断超越，同比增幅均超过100%。除此之外，危险品牵引车、轿运车、随车吊、环卫等细分市场，陕汽重卡也正呈现出蓄势待发之势。

泥多佛大、水涨船高。毋庸讳言，尽管新版GB1589的政策执行是中国重卡市场近期冲关百万的大前提，但如果没有企业高层的韬略运筹，缺乏前瞻性的战略布局，陕汽重卡就不会在持续多年的市场行情中气壮山河。可以说，陕汽市场多点开花的结局看似轻松，其背后却是团队经年累月求转型、谋发展的质变成果。

“成功的产品结构调整辅以营销转型，使陕汽重卡在市场的进击中迎来了质变提升。”在接受《卡车之友网》采访时，陕汽相关负责人曾多次表示，旗帜鲜明地将“节油、舒适”作为产品突出卖点的陕汽重卡，近几年来，始终基于为客户开源节流的理念，不断完善产品系列，提升产品品质。

2014年，德龙X3000推向市场，在很短的时间内，累计销量就破万辆关口。德龙X3000的气势如虹，让陕汽重卡有了在高端重卡市场乘胜追击的底气。2015年底，德龙X3000黄金版面世，不仅引领了中国重卡跨入500+的时代，更将陕汽产品“节油、舒适”的特性发挥到了淋漓尽致。

“一花独放不是春，万紫千红春方在。”为了弥补在载货车市场的缺憾，2015年年中，在经过不懈的市场研究后，陕汽适时推出了全系载货车产品，市场反响不俗。2016年金秋时节，在看到自卸车市场的不断复苏之后，注重客户体验的陕汽重卡，包括西南版、西藏版在内的德龙X3000自卸车面向全国发售，提前预支了即将到来的市场复苏行情。为了将进军重卡第一集团军的目标贯彻的更彻底，当年底，陕汽产品图谱得以有效拓展，德龙L3000中卡横空出世，一时圈粉无数。《卡车之友网》获悉，可以与海外高端重卡直接对抗媲美的德龙X6000重卡也将在今年年底举行的2018陕汽重卡商务年会上上市。

“游龙枪出笑沧海，雄心壮志不曾改。”在通往鲜花铺就的道路上，往往坎坷丛生。一路走来，陕汽重卡亦是披荆斩棘。可以说，陕汽重卡取得的卓然业绩，不仅与企业自身实力的不断提升息息相关，更与企业最近几年紧跟市场变化，日臻佳境的营销模式升级有关。

是英雄就要去战斗。2015年，陕汽营销团队提出了全系产品“分行业、分品系”的精准定位和营销体系，全面满足了用户对产品的精准需求，将重卡行业系统地划分为31个细分市场。

2016年，陕汽营销团队提出了“客户导向、细分市场、强化转型、服务超越”的工作方针，其中，尤以“强转型”被提到了非常重要的位置，其核心方向就是产品结构的调整和品系化管理的升级创新。

2017年，陕汽营销团队全力推进价值营销，实施机制创新，全方位营销策划，全价值体验推广。全生命周期的服务，全系统机制的协同，不仅激发了营销团队的内部动力，也增添了市场的活力。同时，陕汽重卡紧抓机遇，迎挑战，强资源，实施渠道转型、专用车提升、二手车置换、大客户突破等策略，为抢抓市场机会夯实了坚实基础。

有道是：“人无千日好，花无百日红。”有今日市场井喷的红利不断，就会有市场倒头向下的市场预言。对于陕汽来说，唯有在每一个细分市场，都提升产品的竞争力，在每一个业务板块，都争取做到让客户最满意，才能以不变应万变。可以说，同样是产品，陕汽为客户提供的是增加更多收益的可能性；同样是服务，陕汽为客户减少的是不必要的耗时和耗费；同样是金融产品，陕汽为客户提供的是，减少在产品全生命周期的资金投入。也只有这样，陕汽才能在市场的滚滚洪流中始终下盘稳妥，大步流星的勇往直前，不仅有望挑战全年15万辆的销量新目标，更能在市场的第一集团军阵营中驻扎长久。